Круизы снова в тренде после многих лет неопределенности и пандемии COVID. Эта тенденция вернулась с новой силой после того, как все ограничения были сняты, и она никуда не денется. В наши дни круизы становятся все более популярными, поскольку они дают людям возможность легко путешествовать по нескольким направлениям, не беспокоясь о логистике того, как добраться до этих мест.

Круизные компании также стараются заманить своих клиентов приятно провести время. В настоящее время эта тенденция является одной из самых быстрорастущих туристических отраслей: Международная ассоциация круизных линий (CLIA) прогнозирует, что к 2026 году эта отрасль вырастет на 12% по сравнению с допандемическим уровнем.

Между тем, отрасль переживает трудные времена с точки зрения проблем устойчивого развития, поскольку она известна своими судами, выбрасывающими углекислый газ, чрезмерным портовым туризмом, нефтяными отходами и избыточным производством отходов (включая мусор, бытовые и сточные воды).

Хотя отрасль делает громкие заявления о своем акте очистки с внедрением новых технологий. Но можно ли ему действительно доверять? Или это скорее простой маркетинговый трюк?

Вопросы, касающиеся круизных лайнеров

Ну, круизные лайнеры большие! Некоторые из крупнейших в мире кораблей настолько велики, что вам придется их увидеть, чтобы поверить в это. Не говоря уже о том, что они становятся только массивнее, например, гигантская Икона Морей.

Представьте себе, что такой большой круизный лайнер появляется в вашем местном прибрежном городе. Что ж, может показаться, что небольшой город приземлился в месте, где, возможно, не хватит инфраструктуры, чтобы удовлетворить такой ажиотажный спрос.

Более того, эти корабли оснащены всеми удобствами, такими как супермаркеты, кинотеатры, катки, аквапарки и многое другое, и не требуется степени в области наук об окружающей среде, чтобы понять, что они не могут быть экологически чистыми, когда отправятся в плавание. В этом случае, если следовать предположениям исследователей, эти круизные лайнеры обязательно приведут к повышению уровня загрязнения. Конечно, наука также не может нарисовать красивую картину.

Исследования, проведенные по этому делу

Европейская федерация транспорта и окружающей среды в 2022 году провела исследование, в ходе которого выяснилось, что только круизные лайнеры в Европе производят больше вредных газов, чем 1 миллиард автомобилей! Согласно исследованию, корабли выбросили около 509 тонн оксидов серы, и интересно отметить, что эта цифра превышает уровень, существовавший до пандемии.

В другом отчете, автором которого является доктор Райан Кеннеди, делается вывод, что качество воздуха в круизах эквивалентно сильно загрязненному городу. Это означает, что любому, кто страдает какими-либо респираторными заболеваниями, определенно следует избегать плавания.

Затем исследование под руководством доктора Хосе Льорета, опубликованное в Бюллетене по загрязнению морской среды, показало, что проблемы на этом не заканчиваются. Он обнаружил, что круизные лайнеры не только загрязняют воду, воздух, среду обитания, почву и дикую природу, но и являются потенциальным источником рисков для физического и психического здоровья как жителей суши, так и пассажиров.

Все это звучит убийственно; но, к счастью, лидеры круизной индустрии прилагают усилия, чтобы подчеркнуть, что все это осталось в прошлом, и прибегают к помощи новых и крупных технологий, чтобы стать экологичными.

Действительно ли корабли становятся зелеными?

В ответ на недавние сообщения о воздействии круизной индустрии на окружающую среду Энди Хармер, управляющий директор CLIA UK & Ireland, добавил, что круизная индустрия твердо привержена постоянному совершенствованию своих усилий по обеспечению устойчивого развития. Кроме того, отрасль обязалась обеспечить широкое распространение судов и топлива с нулевым уровнем выбросов к 2030 году и достичь цели круизов с «чистым нулевым выбросом углерода» к 2050 году.

Это может звучать здорово для ушей, но критики не в настроении верить этому, и у них есть более чем одна причина сделать это. Одна из крупнейших круизных линий в мире (по количеству пассажиров) была поймана на сбросе отработанного масла у берегов Великобритании, пластиковых отходов в багамских водах и т. д.

Излишне говорить, что это всего лишь громкие заявления, поскольку действия не совсем соответствуют их словам. Критики также отмечают, что в круизах применяется множество так называемых «зеленых» технологий, которые не так экологичны, как кажутся на первый взгляд.

Нам нужно подождать и посмотреть, сможет ли круизная индустрия действительно стать экологически чистой в будущем; время ответит.

Источник: timesofindia