Либерецкий край

Официально регион был образован в 2000 году в рамках административной реформы, хотя его исторические корни уходят гораздо дальше. На местности расположены знаковые архитектурные памятники: ренессансный замок во Фрýдланте, неоренессансная ратуша в Либереце и многочисленные деревянные крутни. Большие площади находятся под охраной: охраняемая ландшафтная зона гор Йизера и части национального парка Краконоше. Сегодня край выполняет в первую очередь административные функции, а экономика опирается на туризм, производство и сферу услуг.

Край удобно добираться из Праги, расстояние составляет около 110 км к северу. Основные автомобильные магистрали — автодорога D10 и трасса 35 (E442). Город Либерец является центральным транспортным узлом: от него идут автобусные и железнодорожные сообщения как по Чехии, так и в соседнюю Германию. Туристическая инфраструктура хорошо развита: отмеченные маршруты для пеших и велосипедных прогулок, горнолыжные курорты, музеи и информационные центры. Некоторые горные дороги и тропы могут быть закрыты в зимний период из‑за снежных условий.

Климат умеренный, в горных районах становится прохладнее и влажнее. Рельеф преимущественно холмистый и гористый, покрыт густыми лесами, долинами рек, в частности реки Йизера, а также торфяными болотами. Вегетация представлена монокультурами ель, буковыми лесами и альпийскими лугами на высотах. В дикой природе обитают олени, кабаны и охраняемый в регионе рысь. Природные массивы находятся в хорошем состоянии, хотя их формирование было частично обусловлено исторической лесозаготовкой и стекольным производством.

Территория края населена с доисторических эпох; значительные славянские поселения появились в VI веке. В новейшей истории регион сильно влиял на развитие влиятельных дворянских родов Норденбергов и Редернов, которые строили замки и способствовали развитию местной промышленности. В XIX веке здесь развивалось текстильное производство, а позже стали известны стекольные заводы и фабрики по изготовлению костюмных украшений в городах Яблонец-над-Нисоу и Железный Брод. После Второй мировой войны массовое выселение немецкоязычного населения радикально изменило демографический состав.