Обвальден

С 1291 года Обвальден официально признан самостоятельным членом Швейцарской Конфедерации. Населённые пункты отличаются традиционной архитектурой: деревянные шале и фермерские дома с нависающими крышами, многие из которых находятся под охраной государства. Современная деятельность региона сосредоточена на сельском хозяйстве, жилой застройке и рекреации, при этом туризм, ориентированный на природные красоты и зимние виды спорта, играет важную роль.

Добраться до Обвальдена удобно из Люцерна – около 30‑минутной поездки на автомобиле или по железной дороге к северу. Автомагистраль A8 обеспечивает прямое дорожное соединение. Швейцарская федеральная железная дорога обслуживает главные населённые пункты, включая столицу Сарнен. Почтовые автобусы связывают более мелкие деревни и горные зоны. Туристическая инфраструктура хорошо развита: сеть пешеходных троп, канатные дороги, информационные центры. Доступ к высоким альпийским районам может быть ограничен снегом в конце осени и в начале весны.

Природный облик Обвальдена преимущественно альпийский: высокие вершины, глубокие долины и кристально чистые озёра, такие как Сарнен и Лунгерн. Климат меняется в зависимости от высоты – в долинах умеренно, а в горах – резко. Нижние склоны покрыты густыми хвойными лесами, а выше располагаются альпийские луга. В регионе обитают красный олень, каменный козёл, сурки и разнообразные птицы. В долинах наблюдается значительное человеческое воздействие – сельское хозяйство и поселения, тогда как верхние горные зоны остаются почти нетронутыми и находятся под охраной.

Обвальден вместе с соседним кантоном Нидвальден стал одним из основателей Старой Швейцарской Конфедерации в 1291 году, подписав Федеральный Хартия на лугу Рютли. Исторически он входил в состав древней территории Унтервальден. Кантон известен своей стойкой независимостью, в частности сопротивлением французской Гельветической республики в 1798 году. Экономика постепенно переходила от пастбищного скотоводства и лесозаготовок к туризму в XIX‑XX вв., чему способствовали строительство горных железных дорог и развитие курортов, например Энгельберг.