Это заметки о моем путешествии по Греции в 2010 году. Сразу хочу оговорить, что фотографии по поездке можно посмотреть на моем сайте http://www/samstudio.su в разделе "Греция"Начнем мы его на автобусной остановке Ecolines в Санкт-Петербурге. Так как нам удалось поймать дешевые билеты до Афин из Риги, то нам нужно было как-то туда добраться. Решили на автобусе, так как поезд не успевал к самолету. Билеты на автобус оформили в сети без проблем, распечатали и мы в полном шоколаде. Ехать на автобусе долго и очень неудобно, если ваш рост превышает 165 см. Складывается впечатление, что все автобусу проектируются исключительно под людей востока. Но будем рассматривать это как очень длительное жертвоприношение. Единственным плюсом перемещения на автобусе является скорость прохождения границы. Оба поста мы проходили меньше чем за час. До Афин мы летели на airBaltic. Лететь примерно 3,5 часа. Имейте в виду, что это дискаунтер, поэтому платить придется за все. Но у ребят очень приличный и понятный сайт, в том числе и на русском языке. При оформлении билета там можно сразу оплатить и багаж и питание по вкусу, если вы планируете перекусить. Кроме этого предусмотрена электронная регистрация. начинается она в 12.00 за день до вылета. очень рекомендую ей пользоваться. Во-первых, вы экономите 5 евро за оформление регистрации, а во-вторых, и это даже важнее, сами выбираете себе место. Что касается 737 Боинга, то брать нужно 12 ряд. Там расположены аварийные выходы и места для ног реально больше.

Ну вот мы и добрались до Афин. Довольно странно приехать в страну в третий раз и не посмотреть столицы, но мы не стали изменять своим традициям и направились прямиком в порт, откуда паром компании Hellenic Seaways должен был отвезти нас к месту первой остановки - остров Милос. Билеты на паром, впрочем как и все остальное бронирование мы осуществляли в сети. Здесь, правда, есть одна тонкость. Распечатка, которую вам присылает паромная компания не является билетом. Это всего лишь подтверждение вашего бронирования. Так что вам, ну и нам, естественно, тоже пришлось заглянуть в кассу для оформления билета. Касса расположена прямо на причале, так что искать ее долго не пришлось. Поскольку мы приехали с запасом, то у нас оставалось время на первый обед в Греции. мы отправились в таверну прямо на причале. Накормили нас вполне прилично, вот только продавцы всякой всячины замучили порядком своей навязчивостью. После обеда мы перешли в другое кафе, где съели десерт - половину огромного арбуза. Арбуз оказался просто замечательным. До Милоса паром идет 4 часа с двумя остановками. Интересно, что паром пользуется не винтами в чистом виде, а водометами. Поэтому с кормы можно наблюдать огромный и временами очень красивый (когда в брызгах образуется радуга) хвост из водяной пены. Кроме парома до острова можно добраться и на самолете авиакомпании Olympic, но на него мы не успевали со своей стыковкой. Остров Милос прежде всего известен тем, что именно на его земле нашли знаменитую статую Венеры Милосской, но кроме этого есть еще масса других достопримечательностей. О них мы сейчас и расскажем.

3-е сентября 2010 - первый день на острове Милос. Мы остановились в гостинице Chronis Hotel. Отель очень удобно расположен. Он находится рядом с портом (идти примерно 3-5 минут), рядом с центром, но в тихом месте. Есть парковка для машины. Большие, чистые номера, но вот завтрак оставляет желать лучшего. За все время, что мы там провели он не поменялся и состоял из ветчины, сыра, хлеба, масла, джема и кекса. Ну и чай с кофе, конечно тоже были. Задекларированных 10 евро это не стоит. Так что если вы любите плотно и разнообразно поесть утром, то место это не для вас. Но вернемся к путешествию. К 10.00 утра подогнали машину, которую я зарезервировал в Milos Cars. Выбор машин у них не велик, но по факту ребята оказались самыми дешевыми из тех, что я нашел в сети. Я взял Opel Corsa с движком 1,2. Этого вполне хватает, чтобы забраться на гору и не выключать при этом кондиционер для восстановления мощности двигателя. Оформив документы и получив машину мы первым делом отправились на пляж Палеохора. Как потом выяснилось это был лучшим, по моему мнению пляж на острове. Он песчаный, хотя местами можно найти очень мелкую гальку. Кроме это пляж окружают очень живописные скалы с интересным цветовым рисунком. После купания мы решили подкрепиться и осели в таверне с прекрасным видом и сложно читаемым названием. Их там две. Первая - это Sirocco, а мы остались во второй. Кормят там вкусно, но довольно дорого. Рекомендую первый вариант. Тем более, что готовят там очень интересным способом. Пищу запекают в печке, который нагревается за счет вулканической активности. Хотя я там у них во дворе увидил печь, так что может в песке они и запекают, но вот нагрет он скорее человеком, а не подземными силами. О былой вулканической активности говорит очень легкий запах серы в местах, где она выходит на поверхность. Я нашел такое одно. Маленькая струйка пузырьков оказывало на то, что по земной корой бурлят нешуточные страсти.

После обеда мы решили поехать в Трипити и Плаку. Плака - столица острова, правда вся активная жизнь протекает в Адамасе, где расположено большинство таверн, клубов, гостиниц и порт. Мы не очень понимали куда хотели, поэтому в маршрутизаторе задали в качестве конечной цели центр города Трипити. Это была большая ошибка! Он повел нас такими горными тропами и закоулками, что вспоминать страшно. Но мы справились. Погуляв в Трипити отправились в Плаку или Милос (это второе название столицы острова Милос). Проехали 800 метров и приехали в Плаку! Плака по своему устройству напоминает город Ио на о.Санторини, только со значительно меньшим количеством туристов. Такие же маленькие и кривые улочки, которые просто клеятся друг к другу. Так что рекомендую ставить машину на большую стоянку между этими двумя поселениями и гулять уже в них совершенно без забот. Вообще ездить по острову с навигацией не стоит. Он очень маленьких, карта прописана плохо даже у местного производителя. Перемещайтесь по главным дорогам и все будет в полном порядке. кроме всего прочего, на острове очень много указателей, так что вы вряд ли промахнетесь мимо искомого места. Хотя это и возможно. Вермя уже клонилось к вечеру. Так что мы решили возвращаться в Адамас. Поставили машину и пошли искать таверну для ужина. Пока мы прогуливались по набережной мы забронировали себе места в туре вокруг острова на яхте на целый день. Очень рекомендую совершить эту поездку на яхте "Oneipo". Капитан яхты хорошо владеет английски и знаком с историей острова, кроме этого в качестве завтрака вам предложат чай и кексы, накормят пастой с морепродуктами, выдадут ласты, маску и трубку, прокатят на лодке в гротах и еще тысяча других развлечений. О поездке подробней поговорим чуть позже. Свой выбор в поиске ресторана мы остановили на "Marianna". Поразив сотрудника своим знанием местной кухни и вина мы удостоились чести пройти на кухню и продегустировать блюда повара. Мусака и тушеный осьминог с овощами были великолепны! И это при том, что я не очень люблю есть разных там морских гадов. Кроме всего и ценник в ресторане не заоблачный. Запив все это пивом и вином мы пошли спать в отель, так как добирались до острова целые сутки.

Второй день на острове начался в 6.00 утра. мы решили отправиться на пляж Саракинико - такое абсолютно марсианское место. Но тему пляжа в то утро мне было раскрыть не суждено, тем более, что мы не нашли основную достопримечательность пляжа - сквозной грот. После фотосъемки мы вернулись в отель завтракать. А после мы отправились на поиски пляжа Папафракос. Я положился на навигатор и он опять меня подвел. Не знаю какими путями и алгоритмами он руководствовался, прокладывая маршрут, но с островом Милос у него явно проблемы. Его все время тянуло в строну каких-то даже не грунтовых дорог, а грунтовых тропок, хотя грунтовые дороги я исключил из навигации. Мы проехали по всей восточной части острова, побывали на карьерных разработках (место, кстати, очень интересное, о нем мы поговорим чуть позже), в грузовом порту. Там нас удивил пляж, куда надпись приглашала купаться, при этом там не было даже намека на грязь, хотя на расстоянии в 600 метров загружали минералы в большой морской сухогруз! Рядом с портом маршрутизатор окончательно вышел из ума и показывал, что я нахожусь то у Милана, то у Будапешта, то я летел над морем со скоростью 540 км/ч. Пришлось отказаться от него и выбираться самим. В конечном итоге мы добрались до Полонии. Город это находится гораздо восточнее искомого пляжа. Владелец таверны любезно объяснил как нам проехать до пляжа Папафракос, но в тот день мы так его и не нашли. Зато нашли пляж Капрос. В туристическом бюро вам скажут, что Милос - остров 73 пляжей, но к этой информации нужно относится осторожно. Пляжем там называют любую полоску берега к которой есть приемлемый спуск и довольно удобный вход. Поэтому даже если эта полоска 10 метров в длину и 3 метра в ширину, то это все равно пляж! Но не все пляжи там такие. После мы опять поехали на пляж Палеохора фотографироваться и купаться. Этот пляж нам понравился больше других. После пляжа вернулись в номер и приняли душ. Имейте в виду, что ни на одном пляже на острове нет душа. Затем мы собрались снимать закат в Плаке. Правда весь закат мы просидели в таверне за ужином. Поэтому потом просто отправились гулять по городу. меня очень удивили местные торговцы сувенирами. Нет, ничего особенно, с одной стороны, не было. Но вот что примечательно. Никто не пытается втюхать вам китайский ширпотреб по цене бриллиантов. Продают, в основном, то что сами они сделали. И выглядят вещи законченным продуктом, а не ялтинскими скороделами. Больше других меня удивил свечных дел мастер (по другому назвать его язык не поворачивается). Прямо у себя в зале, мастерской (называйте как хотите) с запахом корицы, под классическую музыку он полировал свечи, вырезал на них узоры, смешивал краски. И такое спокойствие, достоинство и удовлетворение были на его лице, что мне даже завидно стало! Когда мы вошли, он не пытался продать нам самую дорогую свечу, но с удовольствием согласился оставить еще не застывшую свечку из тех, что нам понравились. Не знаю хобби у него это такое или он только этим и зарабатывает. Может с сентября по май он гроза товарно-сырьевой биржи. Не знаю, но я сильно ему завидую. в какой-то момент мне захотелось все бросить и приехать на Милос отливать свечки, бюсты да не важно что. Главное, чтобы было это ощущение спокойствия и удовлетворения.

На следующий день мы не запланировано поднялись до рассвета и поехали фотографировать пляж Саракинико. Во второй раз снимки были более удачными и интересными. Кроме всего прочего мы нашли известный грот этого пляжа, который есть на всех открытках. Как оказалось, мы не дошли до него всего десять - пятнадцать метров! После завтрака мы поехали по маленьким рыбацким деревням острова. По отзывам путешественников, что были на острове до нас посетить стоит деревни Клима и Фиропатамос. Их все так восторженно описывали, что я ожидал от них какого-то фотооткровения, но если быть до конца честным, то особого впечатления они на меня не произвели. Да они очень милые, маленькие и аккуратные. Все домики чистенькие, не смотря на то, что деревеньки рыбацкие.

Клима - самая большая из них. Фиропатамос одна из самых маленьких. Хотя может я просто оказался перегрет в своих ожиданиях. После них мы поехали повторять попытку с поиском пляжа Папафракос. Как оказалось мы его вчера уже проезжали. Он находится в пятидесяти метрах от пляжа Капрос и не далеко ушел от него в размерах. Как места для фотографии они очень интересны, но вот пляжем я бы их называть не стал. Для меня пляж - некое большое открытое пространство, одной своей стороной выходящее к воде (озеро, река, море, океан), а не ущелье с водой и узким песчаным берегом. Вообще эта поездка получилась интересной с точки зрения поиска намеченных к посещению мест. Все три точки мы нашли только со второго раза, при этом мы мимо них проезжали и найти их оказалось довольно легко. К ним относятся грот в Саракинико, пляж Папафракос и синий дворик в Плаке. Мимо дворика мы проходили даже пару раз, просто не сразу поняли, что это он! После посещения пляжа Папафракос мы поехали отдыхать на наш любимый пляж Палеохори, там чуток поспали, почитали, а затем поехали снимать закат в Плаке. Как на зло солнце в этот день садилось в абсолютно пустое небо. Так что наш облачный закат мы проели вчера в таверне. Было не много жалко, но такова жизнь - кадр или брюхо. И вчера мы выбрали брюхо, а надо было кадр! Впрочем, как показывает практика, всегда надо выбирать кадр! После съемки заката мы пошли забирать нашу свечку. Кроме замечательного запаха она оказалась еще и разноцветной. Я в очередной раз позавидовал мастеру и мы поехали домой. картографических приключений в этот день не случилось, как впрочем и в последующие дни, так как далее по острову я ездил только по главным дорогам и указателям. Этого оказалось более чем достаточно. Поскольку мы отдыхали очень активно, то сложилось ощущение, что мы на острове уже как минимум неделю, хотя зайдя "В контакт" я увидел, что статус про Грецию висит всего четыре дня!

Четвертый день был отдан морской прогулке вокруг острова. Еще раз настоятельно рекомендую воспользоваться услугами капитана яхты "Oneipo", если вы ее найдете. Экскурсия, хотя это скорее маленькое путешествие, займет у вас целый день. Это внесет приятно разнообразие и позволит посмотреть на остров с другой стороны. На пляжах в разных местах вы проведете в общей сложности пять часов. Вам выдадут снаряжение для сноркинга (маска, ласты, трубку). Мне очень понравилось плавать с трубкой. Я с удовольствием нырял за ракушками. Конечно подводный мир в тех местах не очень богат, но мне удалось найти одного ската и камбалу. Кроме этого удивительно как сильно по инородному выглядят под водой предметы выброшенные человеком, даже при условии, что под вами просто песчаное дно. Вилка, пластиковые бутылки (2 шт) там совершенно чужие и смотрятся даже более странно, чем когда они валяются в кустах. Правда приятно удивило, что больше я не ничего не нашел. Хотя бухта Клефтико довольно оживленное туристическое место. Туда постоянно заходят корабли, кораблики и лодочки с желающими полюбоваться и отдохнуть в бухте. В этой бухте есть все. Пещеры, гроты, подводные пещеры с воздушными карманами. Очень понравилась гора Ванно. Она расположена рядом с заброшенными шахтами. В породе этой горы находится большое количество жил с высоким содержанием железа. Морской воздух и вода приводят к сильному процессу коррозии, что в свою очередь рисует сетку очень интересного рисунка на скале. Как я уже говорил, капитан работает на славу. Он рассказывал массу интересных историй про остров. Объяснил, что рыбацкий деревушки давно не рыбацкие, а скорее дачные поселки, куда греки приезжают отдыхать летом. Кроме этого после прогулки можно получить диск с фотографиями, которые капитан и его помощник делают во время тура. Высокой художественностью они не отличаются, но все равно приятно. Кроме этого они еще делают и подводные снимки. Еще по дороге обратно стало ясно, что солнце будет садиться в облака, но как мы не старались, все равно на сам закат мы опоздали. Поймали только его финальную часть. Следующие два дня на Милосе не сильно отличались от других, мы ездили на пляж, снимали в Плаке и Трипити. Делали работу над фотоошибками (переснимали места с более удачных ракурсов и точек). Были на археологических раскопках рядом с Трипити, заезжали в деревушку Мандракия. Она мне понравилась больше остальных. Так как я от нее ничего не ожидал, а она оказалась очень милой.

Девятого сентября мы были уже в Монемвасии. Но прежде мы летели местными авиалиниями до Афин. Летели на винтовом самолете. Я получил истинное удовольствие! Сидел у окна, смотрел как убираются шасси, выдвигаются. самолет летит довольно низко, так что видна береговая линия. Но самое главное - это время. Если паром идет до Милоса 4 часа, то самолет летит 45 минут. Эдакая авиамаршрутка! Я остался очень доволен. Я даже сделал несколько снимков, жаль только, что не догадался поставить фиш-ай на камеру. Снимки могли быть гораздо эффектней! В аэропорту в офисе Avis я получил машину, правда не Opel как я заказывал, а Fiat Panda. Мне она показалась не очень удобной машиной. У меня там даже правая нога начинала не много затекать из-за отсутствия возможности дополнительной регулировки сиденья водителя. Оно регулировалось только по выносу вперед-назад. Проехав примерно 330 км от Афинского аэропорта мы прибыли в свою гостиницу. По дороге я натолкнулся на настоящее чудо! Нефтеперерабатывающий завод. Я проезжал его уже в темное время суток и он весь светился огнями как инопланетная космическая станция. Сотни километров стальных труб, переходы, мосты, мостики, лестницы. Все это горит огнями! Из одних труб идет дым, из других вырывается пламя от сжигания газа! В общем мечта футуролога! Дорога заняла примерно четыре часа. В гостиницу мы приехали только к 12 часам ночи. Хорошо еще, что на материке маршрутизатор вел себя более чем прилично и дорогу прокладывал как надо. Там мы останавливались в отеле Panorama. В отеле у нас был большой хороший и очень светлый номер. С балконом и комнатой для горничной. Отель выгодно отличался завтраками от отеля на Милосе. Они были более разнообразны и с горячими блюдами, но свежих овощей все же не хватало. В отеле удивительно хорошая прачечная. Я сдавал в стирку одежду (7 евро за 5 кг плюс 3 евро за глажку), получил ее сразу после обеда и она так замечательно пахла, что я даже удивился. Кроме этого одежда еще очень долго сохраняла этот запах свежести даже при носке. Все как обещают в рекламных роликах.

Монемвасия - уникальный город-остров. В нем все передвигают только пешком и это вынужденная мера. Я не нашел там ни одной улицы, которая была бы шире 3-4 метров. Кроме это там уже очень крутые подъемы и спуски и очень много лестниц. Раньше это был город-крепость. Сейчас он не имеет абсолютно никакой военной значимости. Единственный путь в город идет через мост. Не обычен и сам цвет города. Если мы привыкли видеть Грецию в бело-голубых тонах, то он по цвету и фактуре скорее похож на Воронцовский дворец в Крыму. Удивительный город. На самой вершине горы стоит собор Святой Софии, построенный в 12 веке в византийском стиле. Сам город можно разделить на две части. Нижний город - туристический центр с магазинами, гостиницами и тавернами. Верхний город - историческая часть. Хотя верхнюю часть городом можно назвать с большой натяжкой. Это скорее верхние развалины. Из построек там сохранился только храм Софии. Мы, конечно, поднялись на самый верх. Но сделать это оказалось не так просто. Подниматься в гору, пускай и по лестнице с рюкзаком, в полдень под палящим солнце в +35°С удовольствие спорное, но впечатления стерли усталость от подъема. Очень красиво. Особенно внутри собора. Есть такие места, где человек понимает, что он не так велик, как ему кажется. И этот собор - одно из таких мест. Вообще архитектура того периода обладает странной особенностью. Снаружи храм кажется не очень большим, каким-то тяжеловесным и кряжестым. Но когда попадаешь внутрь и смотришь на купол, то вся тяжеловесность пропадает, а сам храм как бы раздвигается и вырастает, давая тебе понять, что ты хоть и венец природы, но далеко не всемогущ. Не знаю как мастерам прошлого удавалось достигать подобного эффекта без всех этих современных новомодных примочек. И это особенность не только этого храма. Точно такие же ощущения у меня возникают и в Софийском соборе в Великом Новгороде. Практически любая православная церковь постройки 13-15 веков обладает подобным свойством. Они не пытались что-то доказать вам своим внешним видом, но тем, кто входил внутрь, давали понять, что они тут только гости и не более. После такого подъема и ночи за рулем я решил вместо дневного купания лечь поспать. И если раньше наш отдых можно было назвать спортивным, то теперь он просто спартанский, тем более что мы были в Спарте (целых два раза по 40 минут по дороге в Монемвасию и обратно). Подъем в 6-7 утра обычное. Кроме этого мы весь день разъезжаем или гуляем по разным местам. Совершаем марш броски в самые разные части архипелагов и континентальной Греции. Хотя могу предположить, что в следующий раз я поеду в Турцию по системе "все включено" и шага не сделаю за территорию отеля. Если будете много ездить по материковой Греции, то будьте готовы к тому, что многие дороги у них платные. Плат за проезд составляет от 1,90 евро до 2,90. Проезд до Монемвасии стоил нам 8,60 евро. Но при этом качество дорог просто восхитительное. Ограничение скорости стоит на 130 км/ч, но многие греки выжимают на них из своих тарантасов все, что можно, совершенно не обращая внимания на предупреждения об автоматических системах контроля скорости и камерах. На следующий день мы должны были уже выезжать в сторону Метеор. С самого утра мы пошли снимать Монемвасию напоследок. Потом пошли позавтракать, отдали ключи. Стали садиться в машину и увидели, что над городом собрались такие милые облачка. Олеся убедила меня отложить выезд и вернуться в город, чтобы сделать несколько кадров с облаками. Я, в начале, упирался, ведь нужно было проехать почти 700 км до Метеор, но потом согласился. снимки действительно очень выигрывают, когда небо заполнено облаками, а не залито ровным пустым голубым цветом.Из удивительного стоит еще отметить находку замечательного вина. Еще в первый год, когда мы приехали в Грецию на о.Санторини. Там мы попробовали восхитительное вино VinSanto. Потом мы искали его по всей Греции каждый раз, когда туда приезжали. Но нигде не могли его найти. И вот, совершенно случайно зайдя в один из винных магазинчиков в Монемвасии мы натыкаемся именно на это вино! Представьте себе наше удивление. При этом мы просто зашли в него абсолютно без всякой цели! Удивительное рядом! Оказывается местный производитель вин собрался восстановить производство десертных красных вин в регионе и продавец заказал партию вина с Санторини, чтобы на примере VinSanto показать каким будет новый сорт вина. В общем от Монемвасии у меня остались очень приятные впечатления. Выехав, наконец-то, в сторону Метеор мы должны были проезжать над Коринфским каналом. Но на большой скорости мы его просто пролетели, а на шоссе развернуться было не где. Жалко, конечно, но ничего не поделаешь. В следующий раз как-нибудь. Хотя я думаю, что тема Греции для меня закрыта на пару лет точно.

Наш отель в Метеорах был расположен в городке Кастраки. Чтобы не было путаницы объясню. Метеора - название места, в котором сосредоточены монастыри, а Кастраки и Каламбака - самые ближайшие города к этой области. Так вот наш отель Petrino Guesthouse расположен в Кастраки. Это маленький отель, всего на пять номеров. Но зато какой удивительный! Прежде всего место в котором он расположен. Если зайдете на сайт отеля, то вы увидите какие горы поднимаются вокруг него. Но основным сокровищем этого отеля являются люди. Такого приема я не ожидал. Нас не просто ждали, а встречали. Мы приехали довольно поздно, впрочем как и все остальные разы. Но нас не просто ждали. Хозяйка вышла встречать нас на улицу. Сразу показала нам наш номер. Напоили нас вино собственно приготовления. Вино, кстати, было очень даже ничего. Полусухое. Накормила нас арбузом, который был очень хитро приготовлен и арбуз совсем не напоминал. Пока мы ели и пили она нам рассказала что, где и когда мы сможем посмотреть. Снабдила нас информацией на русском языке, выдала карта, где все заранее отметила и вручила книгу по истории области, тоже на русском. После такого приема я не знал чего ждать на завтрак. Вполне могло оказать, что они стояли бы у плиты и спрашивали чего мы желаем отведать.

Метеора. Что можно сказать про это место? Прежде всего то, что его надо видеть! Природа нас встретила проливным дождем. Еще вечером, когда мы только подъезжали, мы видели зарницы от молний и слышали гром. Еще один факт поразил меня своим мистицизмом. Вечером, когда я сидел на балконе и пил вино раздался удар церковного колокола. После чего сразу же стал накрапывать дождь, но самым удивительным оказалось то, что спустя полчаса колокол ударил снова и дождь закончился! Сейчас в этом районе находится шесть действующих монастырей, хотя раньше их было гораздо больше. Вы можете найти развалины как на скалах, так и внутри них. Ведь практически каждое пещерное пространство было освоено монахами. Как я уже писал, первый полный день в Метеорах встретил нас проливным дождем, так что нам ничего другого не оставалось, кроме как проехаться по монастырям, заранее найти их и наметить некоторые точки для съемки в следующие дни. Затем мы отправились в таверну. Ели мы все время в одном и том же месте, что посоветовала нам Вула, хозяйка гостиницы, в таверне "Гардения". Расположена она совсем рядом с центральной площадью Кастраки. Второй день оказался с переменной облачностью. То лил дождь, то выходило солнце. Поэтому мы не только снимали, но и гуляли по монастырям. Мы успели за день посетить четыре из шести. Не могу сказать, что внутри самих монастырей очень интересно. Для осмотра доступны только дворовые территории. В самих церквях при монастырях можно только посмотреть, но снимать категорически запрещено. Но со смотровых площадок монастырей открываются очень красивые виды на окружающую вас красоту. Затем на горы опустилось облако, видимость резко упала и мы вынуждены были спуститься вниз в долину. Третий, и последний, день порадовал нас солнцем. С самого раннего утра мы отправились снимать. Свет был просто замечательным! После утренней съемки, чтобы дать мозгу и глазам отдых от монастырской архитектуры мы поехали в деревню Метсово, что находится примерно в 70 километрах от Кастраки. Если описывать эту деревню парой слов, то это классическая альпийская деревушка с центральной площадью вокруг которой размещены гостиницы, кафе и рестораны. Географическое положение отражается только в названиях отелей. Если в Альпах гостиницу назвали бы "Тироль" или еще как-нибудь так, то в Метсово это "Апполон". Еще к одной достопримечательности этой деревеньки можно отнести некоторые дома, у которых крыша выложена не черепицей, а каким-то очень плоским камнем. Вообще в эту поездку Греция открылась для меня с другой стороны. До этого я все время разъезжал по островам. А если быть честным, то побывав на одном острове в Эгейском море, ты побывал на всех островах. Все они бело-голубые, как на подбор. В глубине материка все по другому. Я с удивлением узнал, что Метсово - известный греческий горнолыжный курорт. Греция и горные лыжи у меня в голове вообще не укладываются. В этой деревне мы и остановились на обед. Там мне, наконец-то, удалось отведать клефтико. Местное блюдо из баранины, очень вкусное. Но его довольно трудно и главное очень долго готовить, так что далеко не в каждом заведении, в отличие от мусаки, вам смогут предложить это блюдо. После обеда пришло время возвращаться к монастырям. На этот день у нас была запланирована съемка заката. Мы чуток отдохнули в гостинице и выехали снимать на точки. Перед съемкой мы хотели попасть в монастырь Николая Анапавсаса (Успокоителя), но у нас не вышло. Монастырь открыт для посещения только до 15.30. А ведь это именно тот монастырь, что понравился мне больше всего. Так закончилось наше путешествие по Греции. Правда нам предстоял еще путь домой.

14 сентября, в 7.30 утра мы выехали в сторону Афин. Ехать 372 км. Добрались без проблем. Имейте в виду, что заправок в районе 5-7 км от аэропорта я не нашел. Так что постарайтесь заправиться до этой критической черты и ехать в максимально экономном режиме, чтобы избежать претензий от прокатной компании. После нас ждал перелет до Риги длиной в 3,5 часа. И дорога до Питера в автобусе длиной в 11 часов! Вообще автобус это АД на колесах. С нами ехал дед, который издавал такие звуки, что ему обеспечена роль трубача во время Страшного Суда, старушки ссорятся из-за наклона кресла. Одна утверждает, что ее притесняют, другая убеждает ее, что она имеет полное право откидываться настолько, насколько ей нравится. И это им не хватает места! Да они вдвоем могут поместиться на одном кресле и место еще останется. В общем после Пскова я даже не уснул, а вырубился и очнулся уже рядом с Гатчиной. Но сама поездка мне очень понравилась. И если Милос оказался просто приятным островом, то Монемвасия и особенно Метеора произвели на меня незабываемые впечатления!