Старую Венецию с новой частью современного промышленного города связывает широкий четырёхкилометровый автомобильный мост Свободы (Ponte della Liberta). Слева параллельно проложены ряды железнодорожных полотен

На той стороне все приезжие сразу попадают на Площадь Рима. Здесь надо оставить свои колёса на специальной стоянке и дальше передвигаться либо пешком, либо по воде на катере, которых дежурит здесь во множестве

Около 20 минут хода по Canale Della Giudecca до meeting point, т.е. до места встречи, точнее высадки всех экскурсантов планеты, прибывающих в Красавицу на Воде (и отъезжающих потом отсюда же)

Буона сера, долгожданная Венеция!

На причале всех сходящих на берег туристов встречают не только гиды-экскурсоводы, но и тут же берут в оборот вездесущие негры (при наведении на них камер они тут же отворачиваются)

Попасть хоть в один венецианский храм - большая удача. Вход в большинство из них сделан платным: но лишь туристам, желающим полюбоваться их дивным убранством и приложиться к мощам – в данном случае снаружи невзрачный di S.Giovanni di Malta

Венеция уверенно разрушается, с каждым годом осыпаясь и оседая в Адриатику. Её точат приливы-отливы, высокая влажность и наводнения, в последние годы случающиеся всё чаще. Поэтому восстановление/ремонт улиц и домов здесь - обычное дело

Здесь полностью сохранена магическая атмосфера прошлых эпох: каналы вместо улиц, а сами улицы совершенно без автомобилей – вместо них тут и там снуют катера, водные такси и гондолы

Получаешь необъяснимое удовольствие, проходя ч/з её многочисленные мосты, двигаясь по венецианским набережным и узким тротуарам, идущим вдоль каналов, бродить по узким улочкам, выходящим на площади, украшенные церквями и элегантными дворцами

Отличительной чертой храма Chiesa di Santa Maria Formoza является два совершенно разных фасада - один из которых выходит на канал, а второй на площадь с одноимённым названием

В середине почти каждого венецианского двора сохранены старинные колодцы для сбора и фильтрации воды, похожие на большие белые котлы. Сегодня ввиду ненадобности все они закрыты железными крышками, накрепко прикрученные болтами

Мы подошли к одному из символов Венеции – мосту Риальто, главному сооружению на Гранд Канале: здесь всегда очень многолюдно

Мост был построен ещё в XVI веке и стал первой каменной переправой в городе. Победил проект, по которому было предложено расположить сверху его ещё и 24 маленьких магазинчика

Эта элегантно изогнутая дуга с длиной единственного пролёта в 48м (чтобы под ним могли свободно проплывать гондолы) до 1854г. оставалась единственным связующим звеном между берегами Большого Канала

На гондоле по Гранд Каналу (этот гондольер песню не пел, но мы долго плыли рядом с другим таким же плавсредством, там рулевой что-то сопел себе потихоньку)

Одной из достопримечательностей Grande Canale является дом-дворец Palazzo Mocenigo известнейшего экстравагантного венецианского соблазнителя Джакомо Казановы

Каналы Венеции красивы только на картинке - плывя на лодке ощущаешь их специфический запах (объясняю: в городе нет канализации и всё уходит прямо сюда, а 2 раза на день специальные устройства выгоняют из каналов застоявшуюся воду)

Ресторан на воде: как к большинству зданий к нему можно только подплыть

Пьяцца Сан Марко, возникшая в IX веке, имеет форму трапеции, широкое основание которой насчитывает в длину 175м. В одном из её углов стоит Кампанила, устремленная ввысь почти на 100м. После обрушения колокольню в том же виде восстановили в 1912г

Площадь окружена прекрасными дворцами и величественным собором: на востоке – палацем Дожей и базиликой San-Marco, посвящённой евангелисту Марку, которого принято считать святым покровителем города, а с севера и юга – двумя палацами Прокураций

Собор Святого Марка с мощами одного из четырёх евангелистов, построенный в XII веке - украшение и гордость нынешней Венеции (справа - дворец Дожей)

Фото дворца Дожей - в своё время символа мощи всей венецианской республики

С 697г. по 1797г., когда Наполеон упразднил институт Дожей, у власти в Венеции побывало 120 его правителей

Часовая башня, построенная в конце XVв, венчается небольшой архитектурной группой: две бронзовые фигуры мавров, ежечасно отбивая время, уже в течение четырех с половиной веков ударяют молотами по колоколу, собирая толпы туристов

Левее над каналом Rio del Palazzo - мост Вздохов (в кадр не попал, да и его закрыли рекламой на время ремонта)

Знаменитые Venezia-нские маски

Один из 397 её мостов

Дворы - мосты - церкви, снова храмы - мосты - дворцы, и всё такое колоритное, чисто венецианское: нигде подобного эксклюзива больше не увидеть!

И взволнованно бьются сердца под небом Венеции - магия этого места поистине неоспорима..!

Вот по этой почти прямой набережной можно идти долго-долго, лишь взбираясь вверх и спускаясь вниз по многочисленным венецианским мостикам мимо вездесущих темнокожих торговцев, пока не упрёшься в Арсенал - конечный пункт пути

Уже вечереет, набережная-причал: в ожидании хоть какой-то посудины на Большую Землю...

Вот и кончается день, проведенный в этом волшебном городе на воде, который сам является мировым шедевром и огромным музеем под открытым небом. Ариведерчи, Светлейшая!

Год спустя: венецианский Арсенал - старейшая в мире судоверфь, в планах будет переделана в морской музей

Год спустя: пока создание музея только в прожектах, это итальянская военно-морская база, правда никакого движения ни перед, ни за её стенами особо не замечено

Год спустя: без монетки фото на халяву не пройдёт!

Год спустя: знаменитый Мост Вздохов уже больше года в ремонте...

Год спустя: голубей заметно стало меньше, а людей больше

Год спустя: перед собором Сан-Марко

Год спустя: Это самое высокое здание Венеции, откуда открывается один из красивейших в Европе видов!

На набережной стоят две колонны, привезённые в 1170г с восточного Средиземноморья: со львами Св.Марка и Св.Теодора - 2го покровителя города. Когда-то давно здесь были публичные казни: теперь считается плохой приметой меж ними проходить и фоткать

Год спустя: площадь Сан-Марко с высоты птичьего полёта

Год спустя: Главная площадь Венеции с севера и юга зажата дворцами Прокураций

Год спустя: Венецианский залив

Если условия существования Венеции не будут изменены, то всемирно известный город-шедевр может быть безвозвратно потерян. Хотя настоящим чудом уже является то, что Венеция существует и живёт своей полной жизнью более пятнадцати веков..!

Год спустя: есть там и такие вот улочки