Филиал «Гомельский объединенный автовокзал» ОАО «Гомельоблавтотранс» расположен вблизи привокзальной площади, по улице Курчатова, 1, недалеко от Железнодорожного вокзала. Здание Гомельского автовокзала было построено по проекту Ленинградского филиала государственного проектного института «Гипроавтотранс» и вступило в эксплуатацию в 1966 году. С момента ввода в эксплуатацию Гомельский автовокзал входил в состав Автобусного парка № 1 Гомеля. В то время на автовокзале работало 45 человек: директор, дежурные по вокзалу, посадочные контролеры, кассиры, агенты справочного бюро, диспетчеры и уборщики. В 1967 году был внедрен новый прогрессивный метод работы по продаже билетов пассажирам при помощи связи кассира с оператором (установка ДГУ-1). Кассир продавал билеты при помощи кассового аппарата «КИМ», а оператор вводил кассовые ведомости для оповещения пассажиров о прибытии и отправлении автобусов. У диспетчера был установлен радиоузел «ТУ-50»; для оперативной работы линейных авто касс и взаимной информации у диспетчера установлена радиостанция «ЦРС-2». В декабре 1968 года для улучшения обслуживания пассажиров установлено восемь автоматических камер хранения на 72 ячейки. В 1969 году для обеспечения работы кассиров заработало переговорное устройство кассира с пассажиром, на базе установки «АГУ-2»; для контроля за регулярностью движения автобусов начали применять штамп-часы ЧТМ-72. 1 августа 1969 года Гомельский автовокзал стал самостоятельным предприятием. Появились своя бухгалтерия, слесари. В 1970 году для большей производительности труда кассиров по продаже билетов кассовые аппараты «КИМ» заменены на кассовые аппараты «Сула». С 1 мая 1987 года Гомельский автовокзал стал именоваться Гомельским объединенным автовокзалом и в состав его вошли станционные сооружения: АС «Лоев», АК «Уваровичи», АС «Речица», АК «Горошков», АК «Кореватичи», АК «Добруш», наряду с уже работающими: АК «Костюковка», АВ «Довск», АС «Чечерск», АК «Борщевка», АС «Ветка», АК «Светиловичи», АК «Меркуловичи», АК «Холечье», АК «Заболотье», АК «Октябрь», АС «Брагин», АК «Комарин», АК «Полесье». В 1992 году установлена первая компьютерная система по продаже билетов «Колумбия». С 18 октября 2000 года объединенный автовокзал Гомеля стал филиалом РАУП «Гомельоблавтотранс» «Гомельский объединенный автовокзал». В апреле 2001 года введена в эксплуатацию усовершенствованная компьютерная система «АСУ-Вокзал», с применением персональных ЭВМ. В ноябре 2002 года присоединен информационно-вычислительный центр, а в октябре 2003 года – столовая №77 и магазин. В 2006 году на автовокзале была произведена реконструкция. Изменилось здание автовокзала, залы ожиданий, платформы для посадки и высадки пассажиров. В январе 2009 года была введена централизованная система кассовой продажи билетов версии 5.0, которая позволила объединить в единую кассовую сеть автовокзалы РБ. На сегодняшний день под управлением этой системы работают 10 касс, 5 справочных терминалов, 3 диспетчерских места и одно рабочее место по бронированию билетов. В настоящее время филиал Гомельский объединенный автовокзал ежедневно выполняет 570-630 пригородных рейсов и 20 международных рейсов по следующим направлениям:
•Кельн, Ганновер, Бремен, Карслруэ (Германия)
•Рига (Латвия)
•Вильнюс (Литва)
•Киев, Николаев, Чернигов, Одесса, Днепропетровск (Украина)
•Москва, Курск, Брянск, Орел, Клинцы, Климово, Новозыбков (Россия)