Самый длинный в мире железнодорожный маршрут теперь соединяет Сингапур с Лиссабоном, протяжённостью почти 19 000 км и проходя через 13 стран. Поездка занимает около трёх недель, а самая длительная часть — путь Москва‑Пекин — длится семь дней.
Ключевую роль в этом маршруте играет железная дорога Лаос‑Китай (LCR). После отправления из Сингапура поезд проезжает Малайзию и Таиланд, затем входит в территорию Лаоса. В Вьентьяне пассажиры пересаживаются на LCR, которая следует до Куньмина в Китае, делая остановку в объекте Всемирного наследия ЮНЕСКО — Луангпхабанге.
От Куньмина поезд продолжает путь по Китаю до Пекина, затем присоединяется к Транссибирской магистрали, проходя через Монголию и Россию, и прибывает в Москву. Западный участок проходит через Беларусь, Польшу, Германию, Францию и Испанию, завершаясь в Лиссабоне.
Открытая в декабре 2021 года, 420‑километровая LCR превратила Лаос из страны, лишённой выхода к морю, в «земельно‑связанную» нацию. С момента запуска железная дорога перевезла более 62 млн пассажиров по маршруту Вьентьян‑Куньмин и более 12 млн внутри Лаоса.
Эта железная дорога обеспечивает необходимое сухопутное соединение между Юго‑Восточной Азией и обширной китайской железнодорожной сетью, без которой маршрут Сингапур‑Португалия был бы невозможен. В настоящее время 15‑километровый автобусный участок около Вьентьяна связывает LCR с лаосско‑тайской железной дорогой; в ближайшее время планируется мост через Меконг, который создаст прямое железнодорожное сообщение, усилив роль Лаоса как регионального транспортного узла в рамках инициативы «Один пояс — один путь».
Геополитические напряжённости создают сложности: с 2022 года приостановлены железнодорожные сообщения через западные границы России, и путешественникам приходится искать альтернативные варианты на части маршрута.
Источник: www.tourismlaos.org
Читайте также: Виды глэмпингов в Подмосковье: что выбрать — купол, А-фрейм, сафари-тент или эко-отель?