Для тех, кому интересно, хочу поделиться своими впечатлениями от отдыха во Вьетнаме. Первоначально вопрос о месте проведения отпуска не стоял – однозначно Таиланд. Однако компания наша «развалилась» - друзья купили квартиру и погрязли по уши в долгах, а другой коллеге ехать в одиночку оказалось дорого – решили мы посетить на этот раз остров Самуи. Там в это время года как раз «высокий» сезон. Однако в Тае началась очередная внутренняя война, и жена категорически отказалась от этой поездки. Короче, струсили мы все. План рухнул, и мы задумались, куда же ехать? В Анапу? В Сочи? В Египет? В Турцию? В Грецию? В общем, головная боль на ровном месте.
Приятель предложил Вьетнам, он там был, водку пил и салом закусывал под вьетнамскими пальмами. Однако я усомнился. Приятель этот сразу же после Вьетнама оказался на больничной койке, причем на длительный срок. Обнаружили у него доброкачественную опухоль в желудке, прооперировали. И все бы ничего, через год – рецидив! Вот и думай после такого живого примера про Вьетнам и его экзотическую еду!!! К тому же, вспоминая наши рынки, на которых полно вьетнамцев, запах жареной селедки, которую готовили для себя вьетнамские студенты в общежитии моего института во времена студенчества, энтузиазм сразу как-то и куда-то пропал.
И все-таки в Юго-Восточную Азию тянуло. Точнее тянула моя жадность до дешевых и свежих морепродуктов. А сына – экзотика: лягушки, тараканы, крокодилы и т.д. А тут очень хорошо знакомая рассказала про свое путешествие во Вьетнам в 2007 году, и даже дала наводку на отель – Terracotta Resort. Езжайте, - говорит – и ни о чем не задумывайтесь. Правда, это не Таиланд, но все равно, отдохнете на славу.
Ее подруга принесла нам диск с фотографиями, что придало нам некий живой интерес к, по-крайней мере, изучению вьетнамского вопроса. Сразу же после просмотра фоток полез в Интернет. Нашел кучу фотоотчетов, рассказов, отзывов, причем самых противоречивых – интриги еще больше. Собрали семейный Совет и абсолютным большинством (трое – за, против – нет, воздержавшихся – нет) решили ехать во Вьетнам. Приобрели путевки аж на 16 ночей! Изучили по интернету Фантьет и Муйне. Само местечко называется Фантьет – это типа нашего поселка городского типа, только гораздо больше. Муйне – городок рыбаков. Здесь расположены рыбный рынок и фабрика по производству всемирно известного рыбного соуса (типа тайского «Ном Пла»). Климат: среднегодовая температура +32, вода в море +29, влажность высокая, дожди. До отеля от Хошимина (Сайгон) – 200 км, дорога занимает 5(!) часов, до Сайгона от Москвы – Боинг-777 летит 10 часов.
Купили путевки, подготовились и полетели.
10 часов перелета. Вьетнамские авиалинии оказались действительно хорошей компанией. Красивые стюры в национальной одежде, сервис. Питание двухразовое с довольно разнообразным (для самолета) меню - рыбное и мясное. Оценить его толком, правда, не удалось, потому что рейс был ночной. По большей части все спали. Разбудил меня запах табака, доносившийся из туалета. Не долго думая, я метнулся туда же и за одну минуту несколькими затяжками выкурил сигарету. Быстро вернулся на место и уткнулся в плед. Буквально через полминуты на меня налетела стюра:"Это вы курили? За это с вас штраф!" И лицо такое страшное сделала! Хотя ей это не очень-то удалось. Уж больно красивая и молодая девушка была, никакая свирепость и ярость не смогла бы испортить ее красоту. (Признаюсь, глядя на нее, в моей голове возникли совсем другие мысли ! ) Спасла меня электронная сигарета. Говорю ей, что бросил курить настоящие сигареты, а пользуюсь вот этой - и достаю электронную. Демонстративно курю, выпускаю дым. Спрашиваю:"Чувствуете ли запах дыма? Есть ли пепел?" Отрицательно мотает головой и просит показать. Протягиваю. Ей Богу, как ребенок, крутила, нюхала. Потом улыбнулась и извинилась. При этом шепнула:"Поймаю того мерзавца - убью!"
Ну вот, худо-бедно долетели до Сайгона, нас встретил представители вьетнамского турбюро, посадили в микроавтобус. В промежутке между выходом из аэропорта и посадкой в микроавтобус с наслаждением накурились и попробовали понять местный климат. Та же влажная жара, что и в Тае. Но! После 40-градусной московской жары, вьетнамская погода показалась сущим раем, каких-то 32 градуса... тем не менее спина, шея лицо тут же стали мокрыми. Тут же загрузились в прохладный микроавтобус, врубили кондей на полную мощность и поехали в свое вожделенное место - курорт Фантьет.
В инете прочли, что дорога в 200 км от Сайгона до Фантьета займет 4,5-5 часов. Я, честно говоря, не поверил! Но это оказалось именно так! Тому причиной мотобайкеры. О! Это целая песня! Это то, что меня поразило, вызвало настоящий шок! Я такого нигде и никогда не видел! Мотобайк - это уже не мотороллер, но еще не мотоцикл. Говорят, что во Вьетнаме вышел закон - на байке количество седоков должно быть не больше 4(!) человек! Ладно еще, когда едет семья с маленькими детишками. Но когда едут взрослые (правды ради надо сказать, что все-таки вьетнамцы - мелкий народ), а в руках или подмышками у них тюки с самым разнообразным барахлом (а это может быть телевизор, сумка огромных размеров с продуктами, трубы, хозяйственный иневентарь, короче все что угодно!), только диву даешься. При этом их (мотобайков) на дороге не один, не два, не десять - их несколько десятков, а то и может быть и больше сотни! И все они едут по разным направлениям, правил для них не существует, вернее есть только одно - шлем на голове. И все это похоже на броуновское движение. Еще хорошо, если мотобайк поворачивает направо. А если ему вздумалось повернуть налево, он конечно дает сигнал, но поворачивает мгновенно! Никогда не видел, чтоб со светофора байки ехали сразу во всех направлениях! При этом на лице практически каждого мотобайкера маска во все лицо. Когда все это наблюдаешь со стороны, впечатление - жуткое, как в фильме ужасов! Если они впереди, то едут диагональю. Точно такая же армада едет навстречу. Когда обгоняешь отдельный мотобайк, седоки делают такие укоряющие и недовольные рожи, что невольно чувствуешь себя виноватым перед ними. Говорят, для вьетнамцев мотобайк - не средство передвижения, это образ жизни. Они ездят на нем на учебу работу, с ним женятся, на нем занимаются любовью, ездят на торжества - свадьбы и похороны и т.д. и т.п. И это не только в Сайгоне!
Насмотревшись на это, я не мог не приложиться к бутылке. Ну и нервы у местных водителей автомобилей! Где нибудь в России этих мотобайкеров давно бы разогнали, надавав по башке и по заднице. Но впечатляет! Короче, дорога действительно заняла 5(!) часов, и в Фантьет я прибыл изрядно набравшись!
Итак. На следующий день встретились с нашим гидом по стране. Мне показалось, что молодая женщина явно решает свои проблемы, посему ей было не до нас. И она это подтвердила. Хех! В общем было сказано - тем туристам, которые были в Тае, здесь делать нечего (ниче себе?!)! Рыбалка - это только, если договоритесь с местными рыбаками. Следующая более-менее интересная экскурсия будет во вторник (т.е. через неделю после нашего прибытия).
М-дя... Честно говоря, меня это мало расстроило. Потому, что отдыхать самостоятельно моя семья научилась давно! Поэтому, мои сразу же ударились в местный массаж, а я - в пьянство (или алкоголизм)!
Не оправдываюсь! Но пьянка помогла мне. Я давно не спал так долго, по 8-10 часов. А с другой стороны - пьянство вызывает во мне жуткий голод! И вследствие этого мы обшарили все местные ресторанчики и кафе. Но, прежде всего, мы попробовали знаменитый вьетнамский суп "Фо". На самом деле - ничего особенного. Лапша на бульоне. Но... Главный секрет в бульоне. В нем много, неприметных на первый вкус, специй. Ешь его и хочется еще.
Ну, а далее - морепродукты! Креветки - большие и маленькие, кальмары, гребешки и т.д и т.п - и все это за смешные деньги!....
В итоге, забыв об основном правиле поведения в другой стране - привыкай к чужой еде постепенно - заработали проблемы с ЖКТ , а я - жуткое похмелье! )
Наступил вторник, в этот день у нас была запланирована экскурсия в г. Далат. "Под небом голубым есть город золотой..." - эти строчки очень здорово подходят под описание этого необычного города. Но все по порядку.
Дорога длинная, поэтому выезд из отеля был ранний. К 5 утра на ресепшене собралось еще три пары, нам выдали паек, подъехал микроавтобус с русской очень милой девушкой-гидом. Погрузились и поехали
Город расположен на высоте 1500 метров над уровнем моря. Поэтому, чтобы добраться до него, нужно было преодолеть дорогу-серпантин. Дорога ужасная, сумасшедшая, порою с поворотами на 180 и более градусов. Ужасная не в плане покрытия, а то, что узкая, двухполосная. С одной стороны скалы, с другой - глубокая пропасть! И эти еще... мотобайкеры. Поэтому при поворотах водитель непрестанно гудел. Забегая вперед, скажу, что весь ужас серпантина мы испытали на обратном пути. А пока... Ехали и наслаждались дивными зелеными видами. Кто-то продолжал спать, правда, как это им удавалось, когда через каждую минуту резкий поворот и все как кули переваливались с боку на бок, не представляю. Некоторых сильно укачало, но виду они не подавали.
По дороге пришла мысль - какого хрена эти французы построили город на такой высоте? Ведь туда, на такую высоту нужно было тащить несметное количество строй материалов, еды и еще много того, что нужно людям при грандиозном строительстве.
Словно читая мои мысли, гид стала рассказывать о французском профессоре (имени не запомнил, можно найти в инете), который обнаружил эту климатическую зону. И действительно, среднегодовая температура здесь +25, редко достигает уровня 30-32 градусов. Климат очень мягкий, влажный, а значит и полезный для здоровья. Именно по этой причине французы решили строить город, для своего отдыха. Ну а рабсилы дешевой полно.
Первую остановку по пути в Далат сделали в небольшой чамской деревне. Чамы - это народность, живущая во Вьетнаме издревле. Как мне показалось, они так и остались на не очень высоком уровне развития. Нищая деревня, топорно сколоченные деревянные домики. Прикольные домашние животные: взрослый боров достигает высоты вашего колена, точно такие же или чуть выше козы, коровы - тоже, если можно так сказать, мини. Дети - оборванные, голодные. Однако при этом в каждом доме имеется по современному телевизору.
Вторая остановка - небольшой поселок при чайной и кофейной плантациях. Здесь мы смогли остановиться, позавтракать и привести себя в порядок перед въездом в славный город Далат. А заодно услышать о знаменитом вьетнамском кофе Чон (до этого даже и не подозревал, что во Вьетнаме выращивается один из самых знаменитых и дорогих сортов кофе). Выращивать кофе вьетнамцев научили французы. А вот делать из него особый сорт, научились сами вьетнамцы. Небольшой зверек "чон" (что-то вроде небольшой крысы) очень любит питаться зернами кофе. Некоторые зерна после переваривания зверьком остаются целыми. Ценность этих зерен заключается в том, что они прошли естественную ферментацию. Вот эти зерна и являются объектом кофейного бизнеса. Заваривается этот кофе тоже необычно. Перемолотые зерна в количестве двух ложек засыпаются в специальное сито, уже поставленное на стакан, и заливается кипятком, от силы 100 мл. На жижу ставится небольшой плоский грузик и закрывается крышечкой. Через несколько минут напиток готов. Вьетнамцы предпочитают пить его со сгущенным молоком.
Никакой брезгливости мы не испытывали. Напиток очень вкусный, насыщенный, терпкий и отличается от обычного. Говорят, во Франции чашечка такого кофе стоит около 50 евро! Кофе мы купили целый килограмм, по утрам здорово приводит организм в норму.
Далат. Город непохожий на те, которые я видел. Сразу бросается в глаза европейская архитектура, вьетнамского в городском облике мало. Французы, уходя из города, постарались разрушить его, но вьетнамцы, благодаря своему трудолюбию восстановили полностью город. Даже смогли реконструировать макет Эйфелевой башни. Город невысотный, однако многоэтажные здания присутствуют, как правило это либо фешенебельные отели, либо здания, принадлежащие власти: горком, здания министерства обороны и т.д. Удивительное сочетание буддизма и социализма. На высоком месте города стоит внушительных размеров скульптура Будды, недавно сзади его головы пристроили светотехнику, так что в темное время вокруг головы светится нимб. Статуя видна из любой части города.
В самом городе на заборах, столбах на стенах зданий постоянно встречаются до боли знакомые плакаты, на которых вместо Ленина изображен дедушка Хо (Хо Ши Мин), с удивительно знакомой лукавой улыбкой.
Вьетнамцы - суеверный народ. В городе для привлечения публики и оживления местного бизнеса вырыли огромный пруд, вокруг которого создали бизнесструктуру развлечений: прогулочные лодки, ресторанчики, аттракционы и т.д. Но... При заполнении пруда водой произошел несчастный случай, в результате которого утонули 6 строителей. По верованиям вьетнамцев духи умерших не своей смертью людей являются злыми. Поэтому пруд так и не стал центром развлечений, боятся они его.
Далат считается городом любви, городом ангелов. Именно сюда стремятся молодожены для проведения своего медового месяца. Да и просто провести здесь отпуск считается среди вьетнамцев престижным. Здесь есть для этого все: отели на любой вкус и кошелек, бани, парки и даже собственный аэропорт. Парк надо отметить особенно. Необыкновенно ухожен, трава, даже на крутых склонах, аккуратно подстрижена, ресторанчики и развлечения, от стрельбы из детского лука, катания на слонах и страусах до американских горок. Мы прокатились по ним, дух захватывает! Как уж эти горки устроены, мне непонятно. Но это - три стальные трубы, по которым движутся устройства типа саней с высокой спинкой и ремнями безопасности. Управление простое. Сбоку саней - две ручки, поднимаешь их -скорость увеличивается, опускаешь - падает. Если паникуешь, просто бросаешь ручки - сани останавливаются сами. Профиль дороги - крутой спуск метров этак на 200-300 с резкими поворотами, наклонами. Скорость развивается такая, что в ушах свистит. Невольно начинаешь тормозить, но сын орет: «Папа, гони, не тормози!!!". В общем, восторг - телячий!
Есть в городе несколько достопримечательностей. Одна из них "сумасшедший дом".
"Сумасшедший дом" спроектировала Данг Вьет Нга, дочь второго после Хо Ши Мина президента. Долгое время жила в Москве, училась в архитектурном. Говорят, сейчас ее можно встретить в кассах собственного произведения, где она спокойненько продает билеты.
Проект начался в конце 90-х. Дом не достроен, стройка продолжается. Тем не менее, это не мешает хозяевам сдавать номера внаем и проводить экскурсии. Тем более, что проект нуждается в инвестициях.
Теперь к самому дому. Видимо, автор, учась в Москве, нахваталась передовых архитектурных идей (а эти идеи, как мне кажется, живут и поныне). В чем смысл? Выйти из пространства, в котором мы обитаем. Уйти из трехмерности, попытаться нарушить привычные нам законы пространства, линейность. Грубо говоря, отойти от прямых, от плоскостей и т.д. и т.п. Надо сказать, это удалось. В этом доме, а состоит он из двух зданий (второе здание пока строится и туда нет доступа), практически нет привычных нам нормальных пространств, будь то комната, коридор, лестница. Все, если можно так сказать, криволинейно. Лестницы, в лучшем случае, винтовые. Комнаты с кривыми стенами, нет ни одной плоскости. Если Вы когда-нибудь, видели отражение кривых зеркал, то и в этом случае Вы слабо поймете в чем дело. Ко всему этому, добавляются сталактиты и сталагмиты. Кровати в номерах и те имеют криволинейные очертания. Коридоры в доме сплетены в единую систему, но в какую, понять это может, наверное, сама архитектор. При этом в доме полно зелени, живности.
Номер в доме можно снять за 50 долларов в сутки. Завтрак включен, подается в специальной комнате, где полно всяких портретов (я так и не понял кого именно) и благовоний.
По коридорам можно выйти на балконы. Но вот беда, перила спроектированы под рост вьетнамцев, поэтому во время посещения этого дома можно легко свалиться за них. Нужно крепко за них держаться.
Говорят, что дом сравнивают с передовыми идеями в архитектуре. С другой стороны имеется резкое осуждение за дилетанство и бездарность. Т.е., как, всегда, талантливое произведение имеет разнополюсные мнения.
Честно говоря, выйдя их этого дома, я долго не мог прийти в себя. Пространство, в т.ч и в моей голове, было здорово нарушено.
Сразу же за "сумасшедшим домом" последовала шелковая фабрика. Но... это неправильное название предприятия, потому, что это не фабрика, а скорее выставка и школа настоящего шелкопрядильного искусства. Я работал некоторое время в текстильном бизнесе и однажды я попал на специализированную китайскую шелковую фирму. Человек, показывающий мне коллекцию шелковых тканей и нитей, несомненно был классным специалистом. Он был просто влюблен в сове дело. Мне были показаны различные виды и сорта шелка, нитей и сырья. Но... все это было первоосновой, т.е. шелк имел свою первозданную основу, необработанный или обработанный частично, некрашенный. Это было гордостью того человека, можно сказать шелковода или -веда, который понимал настоящий смысл шелка. Но в силу технической направленности моего ума (а еще проще невежи) я не проникся настроениями настоящего ценителя шелка.
Здесь же, на этой фабрике, основное внимание уделяют конечному продукту, тому, что будет использован, употреблен людьми. Прежде всего, это были платья, сорочки, платки, галстуки, дамские сумочки и проч. Однако, главным на этой фабрике были картины, вышитые шелком. Сюжеты картин самые различные, начиная от простых натюрмортов и заканчивая библейским сюжетами. Например, на меня произвела впечатление картина, имитирующая "Тайную вечерю". Размеры картин - от миниатюр до полномасштабных полотен. Цена - от 3х тысяч долларов и выше.
В одном из залов за станком сидит молодая женщина-мастерица, которая работает над очередным полотном. Перед ней на столе разложены инструменты и развешаны шелковые окрашенные нити, которыми она вручную (!) с помощью обычной иглы (!) по заготовленному эскизу создает очередной шедевр.
Я подумал:"Господи, сколько же терпения, какие глаза и духовных сил надо иметь (а если ошибся?) на все это?"
И тут же внутренний голос, - Хех, да с помощью современных компьютерных технологий - тьфу, это плевое дело! Но его (внутренний голос) я сразу же задавил....
Далее был салон ювелирных изделий, но он особого впечатления не оставил. Кроме одного. Здесь мы пересеклись с другой российской группой, гидом которой была украинская молодая женщина. Она была безумно влюблена во Вьетнам, точнее в океан, потому как была она спортсменкой-кайтером. Кайтинг - это новый (относительно) вид парашютно-водного спорта. Вьетнамский климат позволяет заниматься им в течение всего года. Доска и парашют - достаточно просто и относительно недорого. Нужен только достаточно сильный ветер, так чтобы было небольшое волнение на море и парашют полностью наполнялся ветром. Парашют разгоняет кайтера и он с доской выполняет всевозможные акробатические упражнения - красиво.
Но вернемся к Далату. Одного дня для этого города мало. Осмотру города и его достопримечательностей надо посвятить минимум неделю. Но ... не сложилось. Поэтому, напоследок прокатившись на фуникулере (а это надо сказать настоящий аттракцион) мы отправились домой. И вот тут нас ожидало настоящее приключение, в сравнении с которым рафтинг показался детской забавой!...
Во время экскурсии по Далату наша девушка-гид постоянно нас поторапливала. Что не могло не вызвать некоторого раздражения. На мой вопрос о причинах спешки, она ответила просто: "Во Вьетнаме, как и во всей ЮВА, ночь наступает быстро. Поэтому нам желательно спуститься засветло". Решили внять совету, погрузились в наш микроавтобус и отправились домой. Достигли первого перевалочного пункта (во втором решили не останавливаться), привели себя в порядок, подкрепились и возобновили путь домой. Перед отправкой черт меня дернул за язык спросить гида про дорожные инциденты. "Было, - отвечает она, - в прошлом году автобус с российскими туристами свалился в пропасть. Были жертвы!" Я криво усмехнулся и тут же забыл. А зря... Смеркалось, и, довольно, быстро. Водитель привычно гудел клаксоном перед очередным поворотом, а мы дружно в такт движению переваливались с боку на бок. На очередном повороте на сигнал нашего микроавтобуса раздался ответный..... РЁВ!!! На что он был похож - не знаю, но у меня создалось впечатление, что впереди несется стадо раненных слонов!!! Все вздрогнули от неожиданности и в следующий миг на нас выскочил огромный стальной монстр со здоровенными клыками!!! Нашему ужасу не было предела!!! Водитель, до того не проявлявший никаких эмоций, невозмутимый словно каменный Будда, резко вывернул руль вправо, а затем восстановил направление движения. О том, что он был взволнован, сказал только один характерный жест, когда он утер пот со лба и что-то буркнул себе под нос (наверное, матюкнулся по-вьетнамски). Что это было?!!! А было вот что. Во Вьетнаме я не встречал новой тяжелой техники, зато уродцев времен советской (и наверное американской) эпохи встречал и довольно часто. Вьетнамцы - рачительные хозяева, поэтому многие экземпляры техники содержат в более-менее приличном виде и порядке. Встретившийся нам монстр был лесовозом, а клыки - обычными ограничителями груза. Очень большими, потому лесовоз этот вез бревна, здоровенные такие, диаметр тех бревен был не менее полуметра. Зазевайся водитель на секунду - и, вот он, второй дорожный инцидент с российскими туристами. От нас осталась бы просто лепешка!... Кто-то пошутил, раздался нервный смешок, а потом заржали все, громко, навзрыд, истерически...Успокоились...Вроде бы. И тут, славно бы выключили свет, темень наступила резко, внезапно, как будто вам закрыли глаза темной непроницаемой тканью. Водитель включил ближний свет, стало веселее, опять посыпались шутки, раздался смех. Но ненадолго. Минут 10-15 мы продолжали спуск, по инерции продолжая веселые разговоры, обсуждения увиденного. Пока не увидели, что наш микроавтобус практически остановился. Глянув в лобовое стекло.... мы не увидели ничего!!! Сплошная белая пелена, будто бы пере вами поставили огромную емкость с разведенной известью, будто бы перед вами развесили огромный кусок ваты! Туман!!! Я видел много туманов, бывая в Уренгое, Надыме, на Сахалине. Однажды пришлось садиться на вертолетную площадку размером 5х5 на морской буровой в условиях сплошного тумана, то был ужас! А здесь?! Руку протяни, ничего не видно, а туман - осязаем. Но это был не туман, просто облако село ночевать в ущелье, накрывши собою большую площадь, включая нашу дорогу. Облако не бесконечно и через некоторое время мы выскочили в условия нормальной видимости. Но беда в том, что не одно облако захотело спрятаться в ущелье. Через некоторое время нас опять накрыло белой пеленой, на этот раз надолго. Водитель выключил фары, толку от них никакого. Мне пришел на ум наш классический фильм "На войне как на войне!. И я, подражая мл. лейтенанту Малешкину, предложил водителю через гида, выйти из автобуса и повести его за собой! Водитель только усмехнулся и отказался. Спускались в кромешной тьме, время растянулось до бесконечности. Я, вспоминая слова гида о падении автобуса, стал разглядывать внутренности нашего микроавтобуса в поисках различных выступающих частей, за которые в случае чего, можно было бы зацепиться. Не нашел. Успокоило одно - скорость минимальна. Эта пытка длилась и длилась. И вдруг все кончилось. Впереди появился свет, а затем очертания дороги, зданий. Вот оно - счастье!!!! Но.... Со стороны левого заднего колеса послышался характерный металлический лязг! Громкий, гармоничный! Поскольку я - старый автомобилист, я сразу распознал этот звук. Тормозная колодка выполнила свой последний долг и умерла!!! "Блин, не было б печали, купила баба порося!" - пронеслось у меня в голове. И я, вспомнив еще один фильм, уже американский, с Куртом Расселом в главной роли, немного перефразируя, громко сказал в салон: "Если мы сегодня доберемся живыми до нашего отеля, то нам нужно будет выпить, много выпить!" И, слава Богу, выпили мы в тот вечер. Правда не очень много...