Очередное мое путешествие в Калининград пришлось на конец марта. День рождения самого младшего внука – важное для меня событие. За три прошедших года город стал по-домашнему своим, но не обыденным, по-прежнему интересным и неожиданным.
На этот раз до Калининграда решила добираться поездом. Билеты Аэрофлота, не дожидаясь высоко сезона, скоропалительно взлетели в цене, дешевые рейсы лоукостера «Победа» вообще сняли с этого направления как не рентабельные, что очень удивило и совсем не обрадовало. Билеты на фирменный поезд «Янтарь» купить онлайн не получится, только в кассах Белорусского вокзала, при предъявлении загранпаспорта, так как поезд будет пересекать границу Литвы. Если нет шенгенской визы, то оформляется одноразовая транзитная виза. Подтверждение о возможном пересечении литовской границы можно получить в справочном столе Белорусского вокзала возле касс дальнего следования не ранее чем через 28 часов после покупки билета. Это обычная бумажка для своего успокоения, без которой, однако билет придется сдавать за ненадобностью. Но, как я поняла, такое случается крайне редко. Таким образом, билет в плацкарте на верхней полке обошелся в 2.800 рублей, транзитная литовская виза – бесплатно.
Поезд уходит с Белорусского ежедневно в 17.20 вечера. Я уезжала 25 марта. При посадке нужно обязательно взять у проводника бланк анкеты и заполнить эту анкету печатными буквами с указанием всех ваших фамилий, адресов и явок для представителя литовского консульства, который сразу после отправления поезда начинает хождение по вагонам. Представителем литовской стороны оказалась миловидная молодая женщина. Она собрала анкеты, сверила с паспортами и вручила всем плотные желто-зеленые листочки формата А3, с уже впечатанными заранее паспортными данными пассажиров – это и есть УПД, или упрощенный проездной документ. Срок действия транзитной визы – 90 дней. То есть для обратной дороги он тоже подойдет. Вагон оказался без номера, просто «ноль», как потом выяснилось – дополнительный. Зато в начале состава. Почти все места занял оркестр народных инструментов с полуострова Ямал. Обычные пассажиры вроде меня, тихо роптали в ожидании бессонной ночи. Оркестр к всеобщему вагонному разочарованию тоже направлялся до конечной, то есть до Калининграда. Средний возраст оркестрантов – 15 лет. Что в совокупности с разницей во времени между Ямалом и Москвой подтверждало наши опасения. Мой отсек заняли контрабас, баян и балалайка. Поездка, как видно, предстоит веселенькая… Короче говоря, поехали…Полдороги балалайка и баян выясняли, почему контрабас спит с открытыми глазами и спорили о симптомах сомнамбулизма и лунатизма. Я забилась на свою верхнюю полку и с сожалением констатировала, что, скорее всего этой ночью лунатиком буду именно я.
Надо сказать, что и без балалаек путешествие поездом из Москвы в Калининград можно назвать не только очень интересным, но и экстремальным. Перед сном можно послушать страшные истории про пограничные кордоны и депортацию темной ночью пешком от литовской границы до родного дома. За ночь поезд покидает территорию России и пересекает всю Беларусь, попутно делая короткие остановки в Вязьме, Смоленске, Минске. Очень ранним утром о сладких снах даже не мечтайте. В 5.30 поезд тормозит на белорусско-литовской границе и в вагон входят белорусские пограничники, быстро проверяют паспорта, шлепают печати. Местечко называется Гудогай, поезд стоит 40 минут. Следующая такая же длинная остановка уже через несколько минут при въезде в Кяну – литовские пограничники смотрят и паспорт и визу, печать ставят не в паспорте, а на УПД. Проверка происходит быстро. Никого не высадили и не депортировали. Далее можно досыпать примерно часа три. За это время поезд пересекает территорию Литвы и делает остановку в Вильнюсе. Без шенгена выходить из вагонов нельзя. Транзитная виза не считается. Третья остановка с пограничной проверкой происходит в Кибартай, на границе при выезде из Литвы – снова вежливые литовцы, еще одна печать на УПД. И вот наконец-то Россия – пропускной пограничный пункт Нестеров, наши пограничники ставят печать в паспорт и зачем-то лезут под нижние полки смотреть багаж. Кроме наших никто и не интересовался, что везут.
Таким образом, поезд меньше чем за сутки, а именно за 20 часов проходит по территории трех государств – России, Беларуси и Литвы. А вам выпадает счастливая возможность спросонья пообщаться с пограничниками трех стран аж целых четыре раза. Что может быть увлекательнее?)
Поезд прибывает на Южный вокзал Калининграда в 14.00 по московскому времени.
У вагона встречает старший сын. Следом за мной выгружаются контрабасы и балалайки. Так, между прочим, поинтересовалась у артистов, когда они возвращаются в Москву. Оказалось, через 4 дня. Хорошо, что покупку обратного билета отложила на потом. Сын посмотрел на струнные музыкальные инструменты в огромных футлярах и решил, что в Москву я отправлюсь воздушным транспортом.
А в Калининграде уже настоящая весна! Такая теплынь, что сразу захотелось снять пальто. Но не рискнула. Калининградская погода ведь очень неустойчивая и непредсказуемая. Где солнце, там и ветер, и нежданный дождик. Да и на прогнозы синоптиков можно особенно не надеяться, а определять погодные условия на месте и по факту. В любом случае, никакие погодные неожиданности не помешают нашим планам. Поэтому сразу с вокзала мы едем в Рыбную деревню, в туристическую фирму «Юнона», услугами которой успешно пользуемся уже не первый год, чтобы забронировать места на две экскурсионные программы – Рыцарские замки Восточной Пруссии и Пиво-крендель-колбаса. На «Замки» мы опоздали, мест уже не было. С пивным туром успели. Сразу видно, что в Калининграде всегда высокий туристический сезон, независимо от времени года.
Как обычно, в планах присутствовали обязательные и любимые Зеленоградск и Светлогорск, но туда мы отправимся самостоятельно и когда захотим. Кроме этого еще очень хочется просто побродить по Калининграду пешком.
Поездка в Зеленоградск состоялась на следующий день, потому что погода с самого утра оказалась на радость теплой и солнечной. Грех терять такой момент. Поэтому быстренько побросали в машину коляску и самокаты, и в путь. До Зеленоградска от Чкаловска-одного из районов Калининграда - 20 минут езды. Эта дорога к побережью Балтийского моря всегда очень живописна, даже сейчас, когда на стоящих вдоль обочин корявых деревьях нет ни листочка, а поля лежат темные и пустые. Есть особый шарм и в этой корявости старых стволов и в пустоте, бегущей вместе с дорогой далеко вперед. В Зеленоградске мы обычно оставляем машину на бесплатной стоянке возле городского парка. В такую рань мест было хоть отбавляй, а ведь сегодня воскресенье. Буквально через час, автомобили, припаркованные на узких мощеных улицах поближе к морю, начнут собирать эвакуаторы. Здесь с этим строго. Зеленоградск – очень красивый курортный город на берегу Балтики, в самом начале Куршской косы. Это бывший королевский морской курорт Восточной Пруссии, назывался Кранц. Сейчас – российский город-курорт федерального значения. До сих пор старые немецкие районы города сохранили довоенный архитектурный облик – одноэтажные домики с коричневыми черепичными крышами, выложенные камнем мостовые. Новые частные дома стараются строить в том же немецком стиле. В городе есть частные кварталы, в которых чувствуешь себя как не дома – до такой степени педантично всё отмеряно, не по-русски всё устроено – низкие заборчики, замудрёные почтовые ящики, красивые ровные палисадники. Здесь так тихо, что страшно даже каблуками стучать по мостовой. А на другой улочке, на ступенях старой немецкой развалюшки сидит такой обычный и привычный русский пьяный мужичок. И домик рядом с морем, и цена развалюхи не маленькая. А хозяин не живет, а небо коптит. Грязный палисадник провонял кошками. Запах неблагополучия и одиночества гонит обратно к морю. Расположен Зеленоградск на дюнах, поэтому береговая линия находится намного ниже города. Вдоль берега, но выше моря, тянется набережная, стоящая на сваях. Под променадом расположены пляжи. С берега в море кое-где уходят старые волнорезы, на которых любят сидеть чайки и альбатросы. В прошлый раз, в сентябре, голодные стаи чаек кружили над головами и кидались на хлеб. Сейчас на Балтике сезон корюшки. На пирсе много рыбаков с удочками. На берегу в поисках халявной рыбы тусуются кошки. Возмущенная криками чаек собака просунула морду через парапет набережной и злобно щелкает зубами. К полудню народу на променаде заметно прибавилось, на набережной открылись кафе и сувенирные лавочки. Возле бювета с зеленоградской минералкой никого нет, наверно не работает. Местная природная минеральная вода используется для лечения и профилактики заболеваний ЖКТ. На кабинке туалета закреплена табличка с текстом, что на данном объекте ведется видеонаблюдение…))). В каком это смысле? Чтобы мимо не….Ну, не важно…) В прибрежном парке такая чистота, даже дорожки среди старых лип выложены ровными досками. Деревянная детская площадка, качели, оригинальные деревянные ворота, белая скамеечка с четверостишием Адама Мицкевича, который отдыхал в Кранце в октябре 1824 года. Напротив памятник поэту. Еще в Зеленоградске очень много «скандинавских» ходоков разного возраста и с разными физическими возможностями, но при этом очень бодрых и активных.
От вылазки в Зеленоградск как всегда остается приятное послевкусие, которое теперь не даст покоя до следующего приезда.
Понедельник – рабочий день, но не для меня. Сегодня я предоставлена сама себе. Поэтому перед работой сын закидывает меня на остров Канта и оставляет в одиночестве, но с кучей наставлений, как дойти, как доехать и так далее. К обеду меня ждут дома, но торопиться совсем не хочется. Не спеша обошла остров Канта по набережной вдоль реки Преголя, сделав большой круг. В Кафедральном соборе и на могиле Канта я уже была, поэтому мельком охватываю знакомую панораму. В парке, на боковых дорожках обнаружила несколько интересных бронзовых скульптур – молодой царь Петр Первый, который стоит, опираясь на корабельный якорь. Известно, что царь не один раз приезжал в Кёнигсберг. Еще непонятный зверь, похожий на куницу с пушистым хвостом и особое внимание привлекла по виду поющая детская группка – напоминает церковный хор. Над островом Канта и участками реки Преголя проходит большой мост. Там есть и тротуары для пешеходов. С острова на мост ведут четыре лестницы – две с набережной, откуда видна небольшая часть территории музея Мирового океана и скульптура Николая Чудотворца. Две лестницы - со стороны собора. Я поднялась от собора и отправилась по мосту в сторону Ленинского проспекта, гостиницы «Калининград» и высотного долгостроя, который в городе называют «закопанный робот», а немецкие туристы вредничают и величают единственную калининградскую высотку « новый замок Кёнигсберга». Как и положено, Ленинский проспект оказался довольно продолжительным, с кучей магазинов, банков, кафе, рекламных щитов и прочих атрибутов современной жизни. Проспект закончился площадью Победы. Это самый центр города. На площади стоят три очень основательных строения – храм Христа Спасителя, часовня Петра и Февронии и высоченный памятный столп, посвященный победе в ВО войне 1941-1945 годов. Храм строили 10 лет, с 1996 до 2006 года. Это первый в Калининграде храм, который был не перестроен из немецкой кирхи, а возведен по всем правилам и канонам русской православной церкви. И пятиглавый храм и часовня построены в белокаменном суздальском стиле. Зашла из любопытства сначала в часовню, потом в храм. Церковный новодел обычно меня не привлекает, но посмотреть интересно в любом случае. Малолюдно, пусто. Своды храма кое-где затянуты зеленой сеткой – то ли еще стройка, то ли уже ремонт – непонятно. С паперти храма определила ориентир для выхода на проспект Мира. Это многоэтажное здание напротив Северного вокзала с вывеской «Сбербанк». От него мне левее, прямо к памятнику Шиллеру и драматическому театру. Через дорогу - парк культуры и отдыха. Вроде в этом парке находится скульптура барона Мюнхгаузена верхом на ядре. Но я сейчас иду в другой парк – ЗОО парк. Адрес: проспект Мира, 26. Совсем недалеко.
С первой же поездки в Калининград очень хотела посетить старый, построенный еще при немцах зоопарк, но как-то не складывалось. И вот я здесь. Работает одна касса. Посетителей мало. Билет 150 рублей. Оплатила карточкой – очень удобно. Над кассой и входом скульптуры зверей, сначала не сообразила каких – выглядят ветхими. Потом поняла – медведь, морж, пингвин и пантера. Слева от входа посетителей встречает мраморная плита в память о бое за зоопарк 8-го апреля 1945 года, когда стрелковый взвод под командованием героя Советского Союза лейтенанта Лапшина внезапным ударом захватил высокий бетонный мост в зоопарке, что и решило исход боя. Мост до сих пор цел. По нему я перешла через живописный овраг Фрайграбен. По дну оврага тихо бежит небольшой Хуфенский ручей. Перед мостом слева расположен невысокий пригорок с интересной инсталляцией на верхушке. Инсталяция установлена в 2012 году, выполнена из белой металлической проволоки и называется «Последние…» Посвящена четырем выжившим при штурме Кёнигсбергского зоопарка животным – это бегемот, лань, осел и барсук. Бегемота звали Ганс. Его нашли в канаве возле зоопарка. Бегемот умирал от пулевых ранений. Ганса подобрали наши солдаты и передали на попечение военного фельдшера Владимира Полонского, который с большим трудом, но всё-таки выходил бегемота. Отчет о лечении сохранился в Государственном архиве Калининградской области. По отчету известно, что бегемоту на тот момент было 18 лет, он был ранен семь раз и 13 дней находился без пищи и воды. Лечение начато 14 апреля 1945 года и продолжалось 21 день. С бегемота Ганса началось восстановление зоопарка. Сейчас легендарный бегемот является своеобразным символом и даже изображен на флаге при входе в зоопарк. В зоопарке установлены интересные стенды со старыми фотографиями довоенных и военных лет, рассказывающие об истории зоопарка и его обитателях. Животные, особенно теплолюбивые – слоны, жирафы- находятся пока в крытых помещениях, но зайти туда можно. Один из самых старых павильонов, построенных к открытию зоопарка в 1896 году – медвежий. К нему ведет дорожка мимо «утиного болота». Уток и гусей тоже пока немного. На камнях медвежьего вольера кое-где видны следы от пуль. Сейчас здесь содержатся два вида медведей – бурый и гималайский. В медвежатнике нет решеток, что очень необычно, зверь-то дикий и опасный, но при этом строение сделано так, что животные находятся далеко от зрителей, в то же время высота каменной конструкции такова, что медведь находится с тобой нос к носу. Очень понравилось, что медведи холеные, сытые, с блестящей здоровой шерстью. Еще очень тронула судьба огромного восьмисоткилограммового тюленя, которого несколько лет назад бросил дрессировщик. Долгое время животное никого к себе не подпускало, отказывалось от еды. Его даже хотели усыпить. Но сотрудники зоопарка, узнав о сложной ситуации, забрали его к себе. Сейчас эта махина как подводная лодка бороздит бассейн и удивляет всех посетителей зоопарка своей любопытной и симпатичной мордой.
Впечатлений от зоопарка масса. Поймала себя на том, что не столько смотрела на животных, сколько удивлялась бесконечно старым постройкам, бетонным лестницам и переходам, изогнутым над глубокими оврагами мостам и торчащим над газонами старым, корявым, покрытым зеленым мхом корням деревьев.
Возле зоопарка села на нужный автобусный маршрут. Проезд стоит 18 рублей. Принимает деньги и выдает билеты кондуктор. За окном автобуса мелькали вперемешку жилые дома и строения разных лет и стилей – старые немецкие, сталинские, хрущевки, фигурная лепнина и серые безликие блоки. На одном из старых домов заметила смешные лепные фигурки разных животных. Сколько раз здесь на машине проезжали, а такую красоту прозевала. Вот вам и несомненная польза от поездок на общественном транспорте.
Вторник выдался дождливый, хотя прогноз погоды упрямо вещал, что в Калининграде сейчас солнечно. Правда, меня больше с утра интересовала погода в Светлогорске. Решив, что узнаю о погоде на месте, отправилась на платформу ближайшей к дому железнодорожной станции «Чкаловск-Западный». Электричка отходит с Южного вокзала в 11.17 утра, значит, будет здесь через десять минут. Осталось только купить билет. Цена до Светлогорска-2, то есть до конца – 59 рублей 60 копеек. Когда подошел поезд-трехвагонка, только тогда поняла, какая низкая платформа. В вагон пришлось карабкаться по лестнице. Не успела устроиться у залитого дождем окна, как сразу и билет проверили. В поезде два контролера, сопровождают состав туда-обратно, на станциях не выходят. Некоторые пассажиры покупали билеты непосредственно у них. До Светлогорска ехать 40 минут. Поезд делает 8 остановок. Шестая остановка – курорт Пионерский. Как-нибудь тоже съезжу.
Светлогорская железнодорожная ветка тупиковая. Дальше курорта не уедешь. Построена дорога в 1906 году. На маленьком и чистеньком вокзале Светлогорска была в начале первого – посмотрела расписание на обратный путь. Поезд будет только в 17.12. У меня ровно пять часов. Если выходить с платформы налево, то попадешь на Московскую улицу и к верхней станции канатной дороги на пляж, ведь Светлогорск, бывший немецкий курорт с красивым названием Раушен, расположен на высоких дюнах, намного выше моря. Канатная дорога также была построена в Раушене в 1906 году. Выход направо – на улицу Ленина, скульптуре «Царевна-лягушка», которая лицом очень напоминает Ладу Дэнс - уроженку этих мест, сувенирным магазинам, кафе «Круассан», остановкам маршруток и автобусов № 118 до Калининграда. Фуникулер еще не работает – не сезон. Поэтому пошла направо, потом по улице Ленина к Береговому переулку - это ближайший и самый плавный спуск к морю. По нему до пляжей можно доехать на машине или велосипеде, пройти с детской коляской. Пешком спуск занимает минут 10. Переулок упирается в набережную и ресторан «Дом рыбака». Сразу с набережной спустилась на песок по железной, местами проржавевшей от влажности лестнице, чтобы побродить по линии прибоя, подышать пропитанным солью и йодом, морским целебным воздухом. От моросящего дождика пряталась под капюшоном куртки. Море от низкой облачности казалось серым, совершенно сливаясь с туманным горизонтом. Волны тихо шуршали камешками и шептали: Раушен… Рау-шшш-ен… Неожиданно небеса прорвало, и начался настоящий ливень, от которого пришлось спасаться под пирсом – здесь его называют «Капитанский мостик». Напротив него в город с набережной ведет старый, построенный еще в 19 веке бетонный терренкур, немного напоминающий горный серпантин, но с железными ограждениями и смотровыми площадками. Интересное сооружение. И заросший соснами склон довольно крутой, но подниматься очень удобно. По терренкуру вышла к ресторану «Корвет» и памятнику Томасу Манну в виде развернутой книги. Погуляла по Октябрьской улице, увидела в глубине дворов между старыми домиками какой-то памятник – оказался академик Павлов, о котором здесь говорят, что это и не Павлов вовсе, а Роберт Кох, исследователь туберкулезной палочки. При Советах не смогли снести сидящего на стуле Коха, прикинули, что пожалуй он похож на Павлова и табличку с именем просто поменяли. Чудеса на этом не кончились, потому что, задумавшись о превращениях великих ученых, заблудилась между улицами Почтовой, Аптечной и Гагарина, но по указателям кое-как выбралась на Октябрьскую. По улицам Светлогорска бродить одно удовольствие: то вверх на холм, то вниз под горку. С Октябрьской свернула на улицу Динамо. Отсюда спустилась опять к морю по самой широкой лестнице Светлогорска, состоящей из нескольких пролетов и более 250 ступеней. Светлогорская лестница намного больше знаменитой Потемкинской лестницы в Одессе. Внизу на набережной видны сложенные в виде цветной мозаики солнечные часы со знаками Зодиака. В солнечную погоду часы показывают точное время. От часов и начинается променад, а в этой его части стоят очень удобные, с полукруглыми навесами скамейки, где можно подключиться к Wi-Fi. Заканчивается набережная возле неработающего сейчас фуникулера. Все 20 желтых кабинок, каждая на две персоны, неподвижно повисли над пляжами на высоте больше 30 метров. Для подъема в город воспользовалась еще одной , весьма крутой железной лестницей, которая находится за канатной дорогой, начинается прямо с пляжа и выводит на Московскую улицу недалеко от вокзала. До отъезда оставался еще час, времени хватило, чтобы спокойно посидеть в кафе «Круассан», купить билет и занять место у окна за 10 минут до отправления поезда.
Дождь, который и не думал заканчиваться, ночью методично барабанил в оконные стекла.
На следующий день мы отправились дегустировать пиво с экскурсионной группой, так что и дождь не помеха. За 4 часа мы посетили три самых известных в Калининграде пивных ресторана с собственной пивоварней - Редюит, Пивовар и ресторан замка Нессельбек, попробовали несколько сортов свежесваренного пива, фильтрованного и нефильтрованного, светлого и темного, изготовленного на немецком, чешском и австрийском оборудовании. И конечно же, узнали много интересного о Кёнигсбергском пиве, пивоварах и старинных традициях пивоварения.
В Москву возвращалась 31 марта рейсом Аэрофлота. Вылет из Храброво в 12.00 по калининградскому, прилет в Шереметьево в 14.30 по московскому. За полуторачасовой перелет - 5.100 р. Летела с комфортом, приятными воспоминаниями и новыми планами на ближайшее будущее.