Казанский вокзал является одним из девяти основных железнодорожных терминалов столицы и значимым транспортным узлом, откуда отправляются поезда в южные и восточные регионы России, в частности в Казань, на Урал и в Сибирь. Здесь обслуживаются как дальние межгородские рейсы, так и пригородные электрички, а также экспресс‑поезд до аэропорта Домодедово.

Первоначально в середине XIX века на месте станции стояло небольшое деревянное здание, построенное для Рязанской железной дороги. С ростом пассажиропотока оно быстро стало недостаточным, и в начале XX века было принято решение возвести более грандиозный терминал, отражающий статус Москвы как входных ворот на Восток.

Современный облик вокзала сформировался в результате масштабной реконструкции, начатой в 1913 году под руководством архитектора Алексея Щусева. Проект сочетает элементы русского возрождения и черты исторических башен Казанского и Нижегородского кремлей. Строительство затянулось из‑за Первой мировой войны, революции и гражданской войны, а основные работы завершились лишь в 1920‑х и 1940‑х годах.

Особенностью архитектуры является асимметричная композиция и 73‑метровая часовая башня, образ которой напоминает Суюмбике‑твердыню в Казанском кремле. Главный фасад выходит на Комендантскую площадь, известную как «Три станции», где вокзал соседствует с Ленинградским и Ярославским терминалами.

Внутреннее пространство впечатляет просторными залами, украшенными монументальными произведениями искусства. На потолке главного зала расположена живопись «Покорение Сибири Ермаком», выполненная Евгением Ланцераем. В конце XX — начале XXI века вокзал был расширен и модернизирован: добавлены новые платформы и пассажирские зоны, при этом исторический ансамбль сохранился.

Сегодня Казанский вокзал — ключевой пункт железнодорожной сети России, обслуживающий большой поток пассажиров, соединяя Москву с городами Поволжья, Урала и Центральной России. Его стратегическое расположение и развитая транспортная инфраструктура делают его важным звеном как для межгородских поездок, так и для ежедневных поездок горожан.