Бородинский мост
Россия, Москва

Бородинский мост — это стальной трёхпролётный мост балочной конструкции через Москва-реку, соединяющий Смоленскую площадь с Большой Дорогомиловской улицей и Киевским вокзалом.
С 1788 года на месте нынешнего моста существовал Дорогомиловский мост по которому в сентябре 1812 года, после Бородинской битвы проходили русские и французские войска. Мост неоднократно разрушался и было принято решение провести его реконструкцию. Мост, проект которого утверждал лично император Александр II, был назван Бородинским. Строительство началось 2 мая 1867 года, и завершилось менее чем через год, 15 мая 1868 года.
Бородинский мост — один из двух московских автомобильных мостов, который не требовал немедленной замены в 1930-е гг., в связи с подъёмом уровня воды при запуске Канала имени Москвы, однако пересечение проезжих частей моста и набережных в одном уровне существенно ограничивало его транспортные возможности.
В 1999—2001 гг. мост был вновь перестроен, так как состояние несущих арок и дорожной плиты требовало их немедленной замены. Исследование быков показало, что они слишком слабы, чтобы нести стальную арочную или бетонную балочную конструкцию. Поэтому было выбрано самое лёгкое решение — стальная балка с ортотропной плитой проезжей части.
Мост пережил две крупные реконструкции и таким, как его знают москвичи теперь был сдан в эксплуатацию в 2001 году. Мост был перестроен и перестал быть арочным. Однако все исторические знаки отличия были сохранены.

Расположение
Бородинский мост

ТурОбъекты рядом
Сандуновские бани
Сандуновские бани
Патриаршие пруды
Патриаршие пруды
Саввинское подворье
Саввинское подворье
Нулевой километр
Нулевой километр
Техноград
Техноград
Славянская площадь
Славянская площадь
Государственный музей Л.Н. Толстого
Государственный музей Л.Н. Толстого
Государственный историко-культурный музей-заповедник
Государственный историко-культурный музей-заповедник "Московский Кремль"
Татарский культурный центр
Татарский культурный центр