Вместо предисловия сразу оговорюсь, что остров Ла Пальма показался островом с элементами невезения только в конкретное время и только для конкретной группы туристов (из состава нашей семейной туристической группы, разумеется), добравшихся до этого самого острова в то самое конкретное время – пара дней в середине октября-2018.

Не повезло нам и с погодой, что лишило возможности в деталях и красках рассмотреть безусловно заслуживающие внимание все самые известные достопримечательности острова и устроить океанский заплыв с одного из многочисленных пляжей с вулканическим чёрным песком, не провезло и с логистикой, поскольку когда в начале сентября паромные компании Fred Olsen Express и Naviera Armas опубликовали своё октябрьское расписание, оказалось, что с комфортом возвратиться на Тенерифе с Ла Пальмы можно только в понедельник (паром отправляется в 15.30.), а в остальные дни недели паромы отправляются либо в 05.00. (Fred Olsen), либо в 04.15. (Armas). Просыпаться в отпуске ни свет, ни заря категорически не хотелось, соответственно, по этим логистическим причинам были вынуждены перепланировать свои канарские прогулки, перебронировать отели, в итоге времени на исследование Ла Пальмы оказалось чуть больше суток…

Возможно, Ла Пальма сможет показаться островом невезения и для других туристов (да, и нетуристов тоже), если поверить версии двух аглицких учёных из местных ПТУ (пардон, колледжей) Саймона Дэя и Уильяма Макгира, утверждающих, что при следующем извержении вулкана Кумбре-Вьеха (предыдущее было в 1971 году) в океан свалиться полвулкана массой полтриллиона тонн и огромная цунами смоет всех и вся на обоих берегах Атлантического океана.

Этой версии посвящен фильм BBC Horizon, вышедший в 2000 году, который пересмотрел дважды, на английском и русском языках. Откровенно говоря, так и не понял, как эти два школьных геолога сделали такое грандиозное открытие? Ну не на основании же одного парукилометрового разлома шириной в метр, образовавшегося во время землетрясения 1949 года! В фильме они ничего не измеряют, не проводят опыты (даже на морских свинках или лабораторных мышах), не стучат с умным видом своими геологическими молотками, а всё больше сидят на скалах или в своих офисах, бродят по берегу океана и рассуждают о последствиях мегацунами. Поинтереснее в фильме выглядит мультфильм компьютерного моделирования, нарисованный швейцарцем Германном Фрицем из местного технологического института, в котором это самое канарское мегацунами смывает пол-Америки, по существенному куску Европы и Африки, не говоря уже про Канарские острова и примкнувшие к ним Мадейру вместе с Азовскими островами. Посмотрев этот мультфильм, на всякий случай и решили заехать на Ла Пальму… А вдруг?

Добирались до острова Ла Пальмы, конечно же, через остров Тенерифе, поскольку именно в южный тенерифский аэропорт Reina Sofia летают прямыми рейсами самолёты Аэрофлота. Про аэропорты отлёта-прилёта, Аэрофлот и его самолёты особо расписывать нечего, тем более, что уважаемые путешественники с сайта «Tury.ru» уже отметили очередное великое свершение Аэрофлота – введение с сентября-2018 безалкогольных (или антиалкогольных?) рейсов на все направления! От себя бы только добавил, что Аэрофлот, продолжая заботиться о пассажирах и их здоровье, минимизировал и выдачу им, этим пассажирам, килокалорий: тот ассортимент незамысловатых предметов бортовой кухни, который на наших прошлогодних рейсах по маршруту SVO-TFS-SVO назывался «обед», на нынешних рейсах этого же маршрута распределён на два этапа: «лёгкая закуска» и «обед». Стесняюсь спросить, что же дальше, кончено же в интересах пассажиров, будет минимизировать Аэрофлот? Неужели – цены на билеты?!

Свои канарские прогулки-2018 начали с упомянутого аэропорта имени королевы Испании Софии Греческой, куда почти точно по расписанию нас и доставил аэрофлотовский А330-300 по имени Михаил Шолохов. Забрав в аэропорту арендованную у «европкаров» автомашину, отправились в отель, расположенный недалеко от порта Лос-Кристианос, из которого утром следующего дня должны были отправиться паромом Fred Olsen по маршруту Los Cristianos – San Sebastian de la Gomera – Santa Crus de la Palma. Билеты приобретали за пару недель, на официальном сайте компании Fred Olsen Express (https://www.fredolsen.es/en), стоимость билетов Тенерифе – Ла Пальма (one-way ticket): 48 евро – пассажир, 6,5 евро – машина.

Из особенностей приобретения билетов на сайте: необходимо в обязательном порядке указывать номер автомашины (ранее было достаточно указать «rented car»), в противном случае система не допускает ни бронирование, ни оплату. Выход подсказали сотрудники Fred Olsen: указывать любой номер авто (например, 2143HXP), но не экспериментировать с маркой и моделью (от размера авто зависит стоимость перевозки), а перед посадкой на паром, в офисе Fred Olsen (расположен справа от входа в пассажирский терминал Puerto Los Cristianos), сообщить актуальные сведения об арендованной автомашине. Чтобы не было проблем с посадкой… К слову, просадка – исключительно по паспортам, сведения о паспортах каждого пассажира необходимо указывать при покупке билетов, предварительно зарегистрировавшись на сайте компании Fred Olsen Express. Вроде ничего важного не упустил…

Что касается отеля, который выбрали для ночлега в окрестностях порта Лос-Кристианос, то этим отелем оказался Apartamentos Costamar. Отель – обычная 16-ти этажная высотка, расположенная на Avenida Juan Carlos I, 40. Номер (апартаменты) фактически представляет собой небольшую двухкомнатную квартиру с минимально необходимым набором мебели, кухонной техники, включая холодильник и СВЧ, кухонной и столовой посуды. Мебель, сантехника, кухонная техника и посуда скромные, несколько потрёпанные, но до конца не убитые. Дополнительные бонус – великолепный вид из номера на Атлантический океан и часть его тенерифского побережья. Ближайший пляж –- Playa De Los Tarajales (плохенький) в двух шагах от отеля, пляжи получше: почти дикий Playa Los Callados – в 350-ти метрах, почти цивилизованный Playa de Los Cristianos – примерно в километре, до отличного пляжа Playa de Las Vistas прогуляться придётся около 1,5 км. С учётом соотношения цена/качество (75 евро в сутки) Apartamentos Costamar вполне можно рассмотреть в качестве бюджетного жилья на побережье Лос-Кристианоса, тем более (для тех, кому актуально) до порта Лос-Кристианоса недалеко: 4 км – если ехать на автомашине, 600 м – если добираться вплавь...

Подробности паромной океанской прогулки по маршруту Los Cristianos – San Sebastian de la Gomera – Santa Crus de la Palma за их малозначительностью, пожалуй, опущу, лишь в очередной раз упомяну, что паромы Fred Olsen достаточно комфортабельны, покачивает совсем несильно, движутся они по маршруту вполне пунктуально. Во всяком случае, в порт Санта-Крус-де-ла-Пальма мы причалили почти минута в минуту, после чего сразу же двинули на автопрогулку по острову, тем более, что спускавшиеся с гор тучи не вызывали сомнений в прогнозах… Хотя известный своей неспособностью угадывать погоду и нежеланием выглядывать в окно при оценке погодных условий сайт Gismeteo обещал идеальную пляжно-прогулочную погоду, отсутствие тумана, дождя, землетрясений и извержения вулкана (во всяком случае, на сайте о прогнозируемых землетрясениях и извержениях не было ни слова). Обещание Gismeteo сбылось только в части землетрясений и извержений, в остальном – с точностью до наоборот…

С учётом имевшегося в нашем распоряжении ла-пальмовского времени, осмотр местных достопримечательностей начали, конечно же, с вулканов. Как известно, на острове два вулкана: в северной части острова – Табуриенте и южной – Кумбре-Вьеха. Почему-то на некоторых туристических ресурсах первый называется потухшим, а второй – действующим, хотя по факту оба в прошлом веке извергались по несколько раз, причём оба это делали достаточно серьёзно. Осмотр начали с кальдеры Табуриенте.

Кальдера Табуриенте располагается на территории Национального парка Кальдера-де-Табуриенте и для того, чтобы прогуляться по множеству пешеходных маршрутов, следует приехать в Centro de Visitantes de La Caldera de Taburiente, предварительно получив пропуск либо при въезде в парк, либо оформить его заранее на сайте парка (www.reservasparquesnacionales.es). Однако у нас не было времени для пешеходных прогулок и для того, чтобы взглянуть на кальдеру Табуриенте, мы двинули на главный мирадор вулкана – Mirador Roque de los Muchachos, для проезда на который по дороге LP-4 никакие пропуска не нужны.

Вот только при подъёме вверх по этой самой автодороге всё больше преследовала мысль, не пора ли развернуться, поскольку из-за плотного тумана и какой-то мельчайшей дождевой измороси видимость ограничивалась 15-тью метрами. Сделав короткий привал у поворота на Pico de La Nieve и начала одного из пешеходных маршрутов Red de Senderos de La Palma и попытавшись рассмотреть сквозь туман что-либо кроме летящей с неба воды, уже было совсем смирились с мыслью о необходимости возвращения, однако из-за туристического упрямства всё-таки решили проверить, может этот чёртов туман, спускаясь вниз по склонам вулкана, уже не такой плотный на высоте и мы сможем взглянуть на солнце. Туристическое упрямство в этот раз победило: проехав ещё 8 км вверх и добравшись до расположенной на высоте 2000 м над уровнем моря смотровой площадки Mirador de Los Andenes, с удовлетворением увидели, что туман остался внизу, разумеется, на склонах гор…

При свете солнца путешествие пошло веселее и через 20 минут, проехав ещё 7 км и поднявшись на высоту 2426 м, оказались на мирадоре Роке-де-лос- Мучачос – самой высокой точке острова Ла Пальма. Виды с мирадора, понятное дело, великолепные (частично попытался проиллюстрировать это утверждение в своей фотогалерее), включая вид на кальдеру вулкана Табуриенте. Правда, в значительной части кальдера, глубина которой достигает полутора километров, была скрыта облаками, однако общее великолепное впечатление от великолепных панорамных видов этот факт не испортил.

К слову, по пути к мирадору Roque de los Muchachos необходимо проехать по территории знаменитой и уникальной канарской обсерватория Роке-де-лос-Мучачос. Переписывать информацию с сайта обсерватории (http://www.iac.es/) не буду, поскольку всё интересное об обсерватории и её телескопах, а также об особенностях организации экскурсии по обсерватории, все могут и без моей помощи на этом сайте прочитать. В наших планах экскурсии по обсерватории не было, но снаружи на впечатляющие Большой Канарский телескоп (Gran Telescopio Canarias), телескопы Ньютона, Гершеля и даже HEGRA мы взглянули…

Дорога с вулкана вниз, на грешную землю на берегу океана, была менее интересной и с отметки 2000 м и ниже над уровнем моря проходила в погодных условиях «туман без дождя» – «туман с дождём» – «дождь с туманом» и «дождь без тумана»… На побережье и вовсе лил самый натуральный ливень, так что мы даже не рискнули выйти для прогулки по столице острова Санта-Крус-де-Ла-Пальма, а завершили свой первый ла-пальмовский день путешествий в Лос-Канкахос – небольшом приморском курортном посёлочке, расположенном южнее Санта-Крус-де-Ла-Пальма, в районе (муниципалитете) Брения-Баха, где мы и подобрали себе отель.

Отель H10 Taburiente Playa оказался вполне симпатичным, с отличным соотношением цена/качество и не менее отличным расположением: до центра Санта-Крус-де-Ла-Пальма около 5-6 километров (10 минут на машине), до аэропорта острова – около 4 километров (6 минут на машине). Свою арендованную автомашину можно попытаться пристроить на парковке отеля (сложно, по понятным причинам) либо на общественной парковке напротив отеля (достаточно легко). Отель находится на скалистом океанском берегу, вдоль которого можно прогуляться по променадной дорожке, именуемой Paseo del Litoral. Территория отеля компактная, но всё необходимое имеется – от нескольких бассейнов до детской площадки. Здание отеля и инфраструктура также заслуживают положительной оценки.

По номеру (бронировали стандартный двухместный номер, 85,5 евро в сутки, питание «НВ») нареканий нет: просторно, чисто, всё оборудование номера функциональное и достаточно новое. Кондиционер имеется, телевизор (с двумя или тремя русскими и множеством нерусских каналов), wi-fi в номере само-собой также присутствуют. Ресторан отеля вполне приличный, как по интерьерам, так и по ассортименту и качеству блюд, предлагаемых кухней ресторана. Шампанское (cava, в смысле) по утрам – бесплатно, напитки, включая вино, вечером – по вполне приемлемым ценам (расчёт при чек-ауте, к слову, check out – 12.00., check in – 15.00.). Ближайший пляж Playa de Los Cancajos (с черным вулканическим песком и «голубым флагом») находится в 300-х метрах от отеля, 5 минут неспешной прогулки...

Утром следующего дня, дождавшись, когда надоевший дождь почти прекратился (или приостановился), выбрались на прогулку по океанскому берегу, по Paseo del Litoral, и по посёлку Лос-Канкахос – для осмотра окрестностей и пляжей. Убедились, что Лос-Канкахос – безусловно отличное место и для отдыха вообще, и для пляжного отдыха в частности. Виртуально включили Лос-Канкахос в список своих мест для пляжного и не только пляжного, отдыха, куда хотелось бы возвратиться. Надеемся, что это «включение в список» не гипотетическое, поскольку на Ла Пальму из Мадрида летают прямыми рейсами аэропланы авиакомпании Iberia, что существенно упрощает логистические расчёты, а тем более, что билет по маршруту MAD – SPC – MAD стоит немногим более 100 евро…

Основной целью второго и заключительного дня наших ла-пальмовских путешествий был запланированный визит на вулкан Кумбре-Вьеха – тот самый вулкан, который наряду с Йеллоустонским, является кое для кого на том берегу Атлантического океана угрозой, сопоставимой по своей значимости с угрозой вмешательства хакеров с этого берега Атлантического океана в выборы президента самой демократической страны мира, страны возраста московского Большого театра…

Проложить путь для знакомства с вулканом опрометчиво доверили нашему навигатору по имени Garmin, тыкнув кнопочку с предложенным навигатором названием достопримечательности – Cumbre Vieja. В итоге заехали по дороге LP-206 в окрестности деревеньки Monte de Luna, расположенной на юго-восточных склонах Кумбре-Вьеха, где навигатор заявил об окончании маршрута. Ранее уже неоднократно ругал канзасских парней, рулящих компанией Garmin, которые не успевают нормально обновлять свои карты, но умудряются продавать в своих московских офисах «обновлённые» карты памяти по 100 евро. Теперь же окончательно убедился, что ездить но навигаторам Garmin можно только имея при себе либо картонную пачку от папирос «Беломорканал» с нарисованной картой куска Европы, либо бумажную карту того куска Европы, в который угораздило попасть вместе с навигатором Garmin. По счастью, бумажная карта Ла Пальмы у нас имелась и, надёжно проложив маршрут указательным пальцем, мы двинули на автодорогу LP-301, на которой имеется множество мирадоров с возможностью взглянуть на кальдеру Кумбре-Вьеха, держа курс на Mirador Llano De Las Ventas…

По пути, сделав остановку в окрестностях деревеньки Вилья-де-Масо, чтобы со смотровой площадки Mirador de La Ladera запечатлеть в своей памяти и памяти фотоаппарата виды восточного побережья Ла Пальмы, с сожалением отметили, что спускающиеся со вчерашнего дня с гор тучи не стали менее угрожающими. Тем не менее, продолжили своё автопутешествие и через 10 километров попали в иллюстрации книги одного известного советского детского писателя про «жёлтый туман». Правда, ла-пальмовский туман был не жёлтым, а серым, но всё равно окрестности, включая дорогу, видно было очень хреново…

Движимые туристическим упрямством, всё-таки добрались до смотровой площадки Mirador Llano De Las Ventas, расположенной на высоте 1320 метров над уровнем моря, однако в этот раз туристическое упрямство не победило: с «астрономического мирадора» не было видно ни астрономических объектов, ни кальдеры Кумбре-Вьеха! Только – туман… На этом свою автопрогулку по вулкану были вынуждены свернуть, не столько потому, что туристический потенциал закончился или до отправления парома на Тенерифе оставалось менее трёх часов, а сколько по причине технического свойства: автомобиль Opel Meriva, зараза такая, просигнализировал, что давление в одном из его колёс снизилось на 30 процентов от минимального. Опасаясь, что пробили колесо, двинули вниз, в поисках ближайшего автосервиса, до которого было километров двадцать по горным серпантинам…

С заездом в автосервис, в городке Буэнависта-де-Абахо (колесо не пробили, что радует, поскольку дополнительно «европкарам» платить не пришлось, страховку всегда у них берём THW/CDW, с франшизой), добрались до Санта-Крус-де-Ла-Пальма. На осмотр столицы времени было совсем немного, так что знакомство с Iglesia Matriz de El Salvador и её ренессансным фасадом и сводами в стиле мудехар, Морским музеем с копией корабля Колумба, домами с канарскими балконами на Avenida Maritima, улицей Calle O'Daly оказалось практически шапочным, хоть мы и приехали на погрузку на паром Fred Olsen самыми последними, минут за 10-ть до его отправления. Так что поводов для возвращения на Ла Пальму мы себе оставили более чем достаточно…

Морская, точнее – океанская, прогулка на пароме Fred Olsen по маршруту Santa Crus de la Palma – San Sebastian de la Gomera – Los Cristianos прошла без приключений и завершилась нашим очередным возвращением на остров Тенерифе. Остров, на котором удалось в более комфортных, нежели на Ла Пальме, погодных условиях провести завершающую часть своих канарских каникул-2018…